考题
自动空调中使用铰多的半导体型传感器，其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个( ) 电阻。A.普通B.精制C.负温度系数热敏D.正温度系数热敏
考题
柴油机的排气温度tr是指()。
A、柴油机膨胀过程终点的缸内温度B、非增压柴油机排气管内废气的平均温度C、增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度D、B+C
考题
（）传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度
考题
航空活塞式发动机气缸头的温度使用（）测量。A、热电偶B、热敏电阻C、电阻式温度传感器
考题
下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的？（）A、热敏电阻也叫温度传感器B、热敏电阻是一只正温度系数电阻C、热敏电阻的阻值变化随温度高低相反D、热敏电阻的阻值变化呈直线型
考题
汽车电控发动机上最常用的温度传感器的特征是（）。A、负温度系数B、正温度系数C、热敏电阻式D、热敏电压式
考题
对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小
考题
有哪些种类的温度传感器？热敏电阻式温度传感器的测量原理是什么？热敏电阻式温度传感器有哪几种？
考题
在汽车实验中，若要测汽缸的压力，一般要用（）传感器较为合适， 而要测排气管的温度，一般要用（）传感器。
考题
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，温度升高，传感器阻值逐渐增大。
考题
K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统能够对主机排气温度进行监测，关于这个功能的正确说法是（）。A、系统将监测每个气缸的排烟温度，并计算平均温度B、系统将根据每个气缸的排烟温度和平均温度计算偏差温度C、对各缸报警温度设定值可以进行校正D、以上说法都正确
考题
最常用的温度传感器是（）。A、氧传感器B、压力传感器C、转速传感器D、热敏电阻式温度传感器
考题
欲测1000℃以上钢管的温度，可选的测温传感器为（）A、热敏电阻B、铂电阻C、铜电阻D、热电偶
考题
排气温度（EGT）指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。
考题
自动空调中使用较多的半导体型传感器，其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个（）电阻。A、普通B、精制C、负温度系数热敏D、正温度系数热敏
考题
冷却水温度传感器一般采用（）。A、正温度系数热敏电阻；B、负温度系数热敏电阻；C、临界温度热敏电阻
考题
发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.A、热电偶B、热敏电阻C、充填式温度传感器D、电阻式温度传感器
考题
标定功率时，气缸盖出口处排气温度不大于（）。A、530℃B、550℃C、630℃D、640℃
考题
单选题标定功率时，气缸盖出口处排气温度不大于（）。A
530℃B
550℃C
630℃D
640℃
考题
填空题汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻。
考题
单选题下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的？（）A
热敏电阻也叫温度传感器B
热敏电阻是一只正温度系数电阻C
热敏电阻的阻值变化随温度高低相反D
热敏电阻的阻值变化呈直线型
考题
问答题有哪些种类的温度传感器？热敏电阻式温度传感器的测量原理是什么？热敏电阻式温度传感器有哪几种？
考题
单选题进气温度传感器是用什么元件测温的？（）A
负温度系数热敏电阻B
普通电阻C
正温度系数热敏电阻D
临界温度热敏电阻
考题
填空题在汽车实验中，若要测汽缸的压力，一般要用（）传感器较为合适， 而要测排气管的温度，一般要用（）传感器。
考题
判断题热敏传感器测的是每个气缸的排气出口处的温度。（）A
对B
错
考题
单选题最常用的温度传感器是（）。A
氧传感器B
压力传感器C
转速传感器D
热敏电阻式温度传感器
考题
单选题利用半导体材料的电阻随温度变化的特性制成的是（）。A
热电阻传感器B
热敏电阻传感器C
热电偶传感器D
热敏电偶传感器