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()下列情况时,机组要计划进行大修。

  • A、机油消耗量增加300%
  • B、曲轴箱窜气量增加200%
  • C、气缸压缩力降低20%

参考答案

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考题 下列()不能表征气缸组的密封性 A、排气温度B、进气管真空度C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力

考题 发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。()

考题 发动机气缸过量磨损的外观特征是()。A、发动机的动力性明显下降B、曲轴箱窜气C、油耗明显增加D、发动机水温下降E、机油压力降低

考题 发动机最大气缸压力较标准降低()时,要进行大修。A、20﹪B、30﹪C、25﹪D、35﹪

考题 气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。

考题 关于机油粘度,下列说法正确的是().A、是反映机油在一定温度下流动性质的物理量B、粘度小,会增加其密封性能C、粘度大,增加了其冷却性能D、粘度太小,会使曲轴箱窜气量减小

考题 评价发动机气缸密封性的指标有:()、()和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时,通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死,将()作为检测口。

考题 测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位?()A、气缸压缩力B、气缸漏气率C、曲轴箱窜气量D、进气管真空度

考题 下列()不能表征气缸组的密封性。A、排气温度B、进气管负压C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力

考题 机油牌号不对,粘度过小会造成发动机()A、机油压力过低B、机油压力过高C、气缸窜油D、曲轴箱机油增多

考题 以下哪些情况出现时,代表发动机需要进行大修()。A、缸体出现明显裂纹,漏油、漏水、漏气B、机组烧瓦、拉缸造成机组无法转动C、机组带载能力明显下降,发动机温度过高D、机油消耗量过大、废气(曲轴箱)过多,曲轴箱内机油液面突然升高。

考题 在低怠速或在低负荷下长期运行,会造成机油消耗量(),且在气缸中形成积碳。A、降低B、不变C、增加D、升高

考题 机组在机架上大修是根据()来确定的。A、气缸压缩B、曲轴箱窜气C、润滑油消耗量

考题 关于机油粘度的叙述正确的是()。A、是反映机油在一定温度下流动性质的物理量B、粘度小,会增加其密封性能C、粘度大,增加了其冷却性能D、粘度太大,会使曲轴箱窜气量减小

考题 活塞环或气缸壁磨损,机油消耗量增加。

考题 柴油机技术状况一般可通过检查发动机的()等外部特征参量来判定。A、机油压力B、曲轴箱窜气量C、机油消耗量D、气门间隙

考题 气缸密封性的检测包括:气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、()几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度

考题 曲轴箱窜气量反映()。A、气门与气门座的磨损情况B、气缸垫的密封情况C、机油的损耗情况D、活塞组的磨损情况

考题 单选题关于机油粘度,下列说法正确的是().A 是反映机油在一定温度下流动性质的物理量B 粘度小,会增加其密封性能C 粘度大,增加了其冷却性能D 粘度太小,会使曲轴箱窜气量减小

考题 单选题测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位?()A 气缸压缩力B 气缸漏气率C 曲轴箱窜气量D 进气管真空度

考题 填空题评价发动机气缸密封性的指标有:()、()和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时,通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死,将()作为检测口。

考题 多选题()下列情况时,机组要计划进行大修。A机油消耗量增加300%B曲轴箱窜气量增加200%C气缸压缩力降低20%

考题 单选题下列()不能表征气缸组的密封性。A 排气温度B 进气管负压C 曲轴箱窜气量D 气缸压缩压力

考题 单选题机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()A 机油压力过低B 机油压力过高C 气缸窜油D 曲轴箱机油增多

考题 多选题机组在机架上大修是根据()来确定的。A气缸压缩B曲轴箱窜气C润滑油消耗量

考题 判断题气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。A 对B 错