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IGV关闭状态时角度应为()。

  • A、0°
  • B、57°
  • C、84°
  • D、34°

参考答案

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考题 计算下列各题:(1) (-25)+34+156+(-65);(2)(-64)+17+(-23)+ 68;(3) (-42)+57+(-84)+(-23);(4)63+72+(-96)+(-37);(5) (-301)+125+301+(-75);(6)(-52)+24+(-74)+ 12;(7)41+(-23)+(-31)+ 0 ;(8)(-26)+52+16+(-72)。

考题 :10.18,33,( ),92。A.57B.34C.62D.84

考题 La5A4019 有三输入端的与非门,当输出端状态为0时,三个输入端状态应为( )(A)0,0,0;(B)l,l,l,;(C)0,l,0;(D)l,0,0。

考题 HL8¬-4S-11离心式压缩机的电机电流大于240A时,IGV阀会(),直到电流达到安全值。A、快速关闭B、缓慢关闭C、不动作D、关闭

考题 HL8-4S-11离心式压缩机的电机电流大于240A时,IGV阀会(),直到电流达到安全值。A、快速关闭B、缓慢关闭C、不动作D、关闭

考题 当APU主电门放置ON位()A、进气门打开;B、IGV关闭;C、以上都对。

考题 APU正常关断时().A、进气门立即关闭B、进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态C、引气活门停留在关车前状态,APU自动执行2分钟的冷却D、防喘活门逐渐趋于打开位置

考题 机组启动时关闭进口可转导叶(IGV),压气机空气量减小,使机组阻力矩变小,从而减小了启动功耗。

考题 冷冻机启动时进出口阀状态应为()。A、打开入口,打开出口B、打开入口,关闭出口C、关闭入口,打开出口D、关闭入口,关闭出口

考题 32,98,34,0,()A、1B、57C、3D、5219

考题 如果P2传感器和压差传感器故障,IGV如何作动?()A、关闭B、打开C、调节状态D、根据引气门位置确定

考题 燃气轮机进口可转导叶(IGV)温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。

考题 进行压气机开缸、R0级叶片检查等涉及压气机进口可转导叶(IGV)的检修工作前,确认IGV固定止转,防止IGV突然转动伤人。

考题 已知主从JK触发器的初始状态为0态,当J=0,K=1时,CP脉冲作用后,Q端状态应为()。A、0状态B、1状态C、保持D、翻转

考题 V94.2燃机压气机入口IGV最小位置的角度为(),最大位置的角度为()。

考题 在测量工作的成果计算中,常常涉及到角度与弧度的换算,1弧度对应的角度值应为()。A、206265″B、3600″C、60′D、57°

考题 检查PRA链路和PRA电路状态时,以下哪些描述描述是正确的()。A、0时隙以及16时隙均应该为“未安装”B、0时隙以及15时隙均应该为“未安装”C、PRA中继的电路状态应为“空闲”或“工作”D、PRA中继的电路状态应为“空闲”或“未安装”

考题 燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。()

考题 正常启动时IGV保持在(),一直持续到达额定的转速,IGV开始开启。A、0°B、34°C、57°D、84°

考题 关于IGV说法不正确的是()A、当APU引气负载活门关闭时,IGV关闭(22度)B、当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响C、当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)D、IGV是由燃油作动力的

考题 飞机无其他气源时APU引气活门关闭()A、管道压力指示不会为0B、IGV到关闭位C、仍有少量气流流过LCD、以上说法都对

考题 单选题正常启动时IGV保持在(),一直持续到达额定的转速,IGV开始开启。A 0°B 34°C 57°D 84°

考题 判断题燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。()A 对B 错

考题 单选题HL8-4S-11离心式压缩机的电机电流大于240A时,IGV阀会(),直到电流达到安全值。A 快速关闭B 缓慢关闭C 不动作D 关闭

考题 单选题HL8¬-4S-11离心式压缩机的电机电流大于240A时,IGV阀会(),直到电流达到安全值。A 快速关闭B 缓慢关闭C 不动作D 关闭

考题 单选题阀门与管道以焊接方式连接时,阀门应为( )。A 开启状态B 开启1/3C 开启1/2D 关闭状态

考题 单选题IGV关闭状态时角度应为()。A 0°B 57°C 84°D 34°