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以下哪个不属于“燃料电池+辅助蓄电池”混合驱动模式的优点的是（）。

  • A、汽车冷启动性能较好
  • B、燃料电池的效率较高
  • C、整车成本大幅度降低
  • D、不能进行制动能量回收

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