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变速器传动比大于1,其输出转速(),转矩()。

  • A、增加,降低
  • B、降低,增加
  • C、先增加,后降低
  • D、不变

参考答案

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考题 变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。

考题 在自动变速器中,当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()A、输出转矩愈大B、输出转矩愈小C、效率愈高D、输出功率愈大

考题 有的变速器设有超速档,其传动比(即输入转速与输出转速之比)的值()1。

考题 当变速器的传动比大于1时,其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。

考题 机械传动,为实现变速,是通过改变变速器的()。A、转矩B、转速C、传动比D、功能

考题 变速器传动比i1,其输出转速()。A、增加B、降低C、不变D、先降低,然后逐渐增加

考题 汽车变速器的传动比等于(),低速档的输出转矩()。

考题 变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。A、增矩B、减矩C、转矩不变D、主减速器

考题 变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。A、减速B、增速C、转速不变D、主减速器

考题 变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。

考题 自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速

考题 传动比i=1时,等速传动,输出的转速和转矩都不变。

考题 汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A、减速增矩B、减矩增速C、转速转矩不变D、减速减矩

考题 变速器的传动比越大则()A、输出轴输出的扭矩越大B、输出轴输出的扭矩越小C、转速越快D、转速越慢

考题 判断题变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。A 对B 错

考题 单选题机械传动,为实现变速,是通过改变变速器的()。A 转矩B 转速C 传动比D 功能

考题 单选题变速器传动比i1,其输出转速()。A 不变B 增加C 降低D 先增加,然后逐渐降低

考题 单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。A 增矩B 减矩C 转矩不变D 主减速器

考题 单选题汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A 减速增矩B 减矩增速C 转速转矩不变D 减速减矩

考题 单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。A 减速B 增速C 转速不变D 主减速器

考题 单选题自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A 车速B 节气门位置C 变速器输出轴转速D 变速器输入轴转速

考题 填空题汽车变速器的传动比等于(),低速档的输出转矩()。

考题 判断题变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。A 对B 错

考题 判断题当变速器的传动比大于1时,其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。A 对B 错

考题 填空题有的变速器设有超速档,其传动比(即输入转速与输出转速之比)的值()1。

考题 判断题传动比i=1时,等速传动,输出的转速和转矩都不变。A 对B 错

考题 单选题变速器的传动比越大则()。A 输出轴输出的扭矩越大,转速越慢B 输出轴输出的扭矩越小,转速越快C 输出轴输出的扭矩越大,转速越快D 输出轴输出的扭矩越小,转速越慢