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一般汽车主销内倾角为（）。
- A、2º~4º
- B、15º~16º
- C、5º~14º
- D、4º~6º
参考答案
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考题
在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
考题
关于主销内倾角和主销后倾角的说法正确地是（）。A、这两个角度均能进行常规（不换零件）调整的车型并不多B、这两个角度都影响跑偏，主销后倾角的影响更大一些C、合理的主销内倾角可以减少轮胎的磨损，降低驾驶员打方向盘的力量D、主销内倾角的绝对值一般都要比主销后倾角的绝对值大
考题
单选题在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A
先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B
先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C
先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D
先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
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