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汽车各总成的技术状态基本良好，动力性、经济性虽有所下降，但仍然能符合车辆运行条件。此类车辆应划为（）。

  • A、完好车
  • B、基本完好车
  • C、待修车
  • D、带病运转车

参考答案

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考题 以下哪个维修目的的表述是不正确的？（）A、汽车大修的目的是恢复汽车的动力性、经济性。使汽车的技术状况和使用性能达到规定的技术条件B、总成大修的目的是主要恢复总成的技术性能C、汽车小修的目的是主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和局部损伤D、零件修理的目的是主要恢复零件的工作性能
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考题 基本完好车指的是汽车各总成的技术状态基本良好，（），能符合车辆运行条件。此类车辆应划为。A、动力性、经济性完好B、动力性、经济性有所下降C、动力性、经济性不变D、可以带病运转
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考题 经常对车辆进行维护保养使其保持良好的技术状况是防止汽车（）下降的有效措施。A、故障率B、动力性C、使用性D、经济性
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考题 采用断开式车桥，发动机总成的的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A、动力性B、经济性C、平稳性D、操纵性
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考题 大气压力降低时，化油器式汽油机气缸充量减少，其动力性、经济性有所下降，而爆燃倾向有所（）。
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考题 发动机技术状况不仅影响汽车的动力性，而且直接影响汽车的燃油经济性。
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考题 变速器档位数增多，则（）。A、动力性提高，经济性提高B、动力性提高，经济性下降C、动力性下降，经济性提高D、动力性下降，经济性下降
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考题 汽车基本技术参数有（）两大类。A、动力参数B、稳定参数C、经济性参数D、制动参数
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考题 变速器档位数增多后，以下说法中正确的是（）A、动力性下降，经济性下降B、动力性提高，经济性下降C、动力性下降，经济性提高D、动力性提高，经济性提高
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考题 汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
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考题 汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为（）的极度下降。A、动力性B、经济性C、使用安全性D、使用可靠性
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考题 采用断开式前轿，发动机总成的位置可以降低前移，使汽车重心下降，提高了汽车行使的（）。A、动力性B、经济性C、平稳性D、操纵性
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考题 汽车的各总成技术性能基本良好，动力性、经济性虽有所下降，但仍然符合运行条件，或个别总成的基础件和主要零件有变形、磨损和损伤，但不影响安全行车，这类车辆属于（）。A、完好车B、待修车C、基本完好车D、故障车
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考题 保持发动机良好的密封性，是防止汽车（）下降的根本措施。A、经济性B、动力性C、制动性D、通过性
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考题 汽车的各总成技术性能良好，动力性、经济性达标，这类车辆属于（）。A、完好车B、待修车C、基本完好车D、故障车
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考题 严格落实维护保养制度，使车辆经常保持良好的技术状况，是提高汽车燃料（）的有效措施。A、动力性B、经济性C、实用性D、使用性
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考题 防止汽车燃料经济性下降的有效措施之一是（）A、保持良好的技术状态B、定期进行轮胎换位C、尽量用低挡行驶D、尽量用高挡行驶
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考题 随着行驶里程的增加，汽车的动力性、经济性、可靠性将逐渐下降。
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考题 保持发动机良好的密封性，是防止汽车（）下降的根本措施。A、经济性B、动力性C、制动D、通过性
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考题 汽车随着行驶里程的增加，各部零件将产生（）、变形疲劳、松动、老化和损伤，导致车辆技术状况变坏，使汽车的动力性下降，经济性变差，安全可靠性降低。
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考题 多选题汽车的技术极限状态在性能上表现为汽车的（）极度下降。A动力性B使用经济性C使用安全性D可靠性
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考题 填空题汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
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考题 单选题采用断开式车桥，发动机总成的的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A 动力性B 经济性C 平稳性D 操纵性
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考题 单选题变速器档位数增多后，以下说法中正确的是（）A 动力性下降，经济性下降B 动力性提高，经济性下降C 动力性下降，经济性提高D 动力性提高，经济性提高
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考题 单选题变速器档位数增多，则（）。A 动力性提高，经济性提高B 动力性提高，经济性下降C 动力性下降，经济性提高D 动力性下降，经济性下降
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考题 多选题汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为（）的极度下降。A动力性B经济性C使用安全性D使用可靠性
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考题 单选题采用断开式前轿，发动机总成的位置可以降低前移，使汽车重心下降，提高了汽车行使的（）。A 动力性B 经济性C 平稳性D 操纵性
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