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汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。

  • A、主减速器—差速器—半轴
  • B、差速器—主减速器—半轴
  • C、半轴—主减速器—差速器
  • D、差速器—半轴—主减速器

参考答案

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考题 全驱动汽车的前后桥均为驱动桥,其动力由什么部件承担并分配?

考题 有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。A.发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮B.发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮C.发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮D.发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

考题 汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和()组成。A驱动桥B转向桥C车桥

考题 如果车轮不转动,并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障,则应更换()A、车轮B、动力电池C、混合动力汽车变速驱动总成D、电机

考题 汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和()组成A、驱动桥B、转向桥C、车桥

考题 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

考题 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器

考题 汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给()。A、车轮B、半轴C、轮胎D、驱动车轮

考题 汽车驱动桥将()传来的动力传给驱动车轮。A、万向节B、传动轴C、发动机D、万向传动装置

考题 汽车弯道行驶时,左、右驱动车轮的差速作用是由()来实现的。A、变速器B、离合器C、传动轴D、驱动桥

考题 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。

考题 一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器B、轴间差速器C、轮间差速器D、左右车轮

考题 汽车()将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。A、前桥B、后桥C、支承桥D、驱动桥

考题 车桥结构中,()能改变传力的方向,将变速器传来的动力传给驱动轮。A、驱动桥B、转向驱动桥C、转向桥D、万向传动装置

考题 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给(),以驱动汽车行驶。A、驱动桥B、主减速器C、驱动车轮D、转向车轮

考题 将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变90°,再经差速器分配到左右两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是()。A、转向桥B、驱动桥C、支持桥D、悬架

考题 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,一般用来连接()和驱动桥。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器

考题 把传动轴传来的动力增大扭矩传给车轮,并起差速作用的是()。A、驱动桥B、转向桥C、支持桥D、车桥

考题 关于汽车驱动桥,以下说法错误的是()。A、由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成B、可以降速增扭C、允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速D、在发动机横置时,把动力传动改变90度角以驱动车轮

考题 发动机发出的动力依次经过()、()和由万向节与传动轴组成的(),以及安装在驱动桥中的()、()和()最后传到驱动车轮。

考题 驱动桥由主减速器.差速器.()和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮

考题 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。A、驱动桥B、减速器C、驱动车轮D、从向车轮

考题 传动轴是传力部件,用来连接变速器和驱动桥。

考题 单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A  变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B  液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C  变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D  变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

考题 填空题驱动桥由()、()、()、万向节、驱动桥壳()和驱动车轮等零部件组成。

考题 单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A 发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B 发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C 发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D 发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮