考题
直径为d的实心圆轴受扭，若使扭转角减小一半，圆轴的直径需变为：
考题
直径为d的实心圆轴受扭，为使扭转最大切应力减小一半，圆轴的直径应改为：
考题
为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）A、空心B、实心C、半实心半空心D、无所谓
考题
半轴是在（）与（）之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器
考题
下列浮式半轴叙述正确的是（）A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件
考题
半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。A、无所谓B、空心C、半空，半实D、实心
考题
半轴由于传递的转矩较大，因此它是一种（）轴。A、空心B、半空C、实心D、双层
考题
传动轴一般是（）的钢管。A、空心B、实心C、一半空心一半实心D、主减速器
考题
CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。
考题
下列叙述正确的是（） A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件
考题
由于汽车半轴传递的转矩较大，故一般是（）轴。A、空心B、实心C、一半空心，一半实心D、任意
考题
（）是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同，可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。
考题
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
考题
由于轿车半轴传递的转矩较大，故一般是（）。A、空心B、实心C、一半空心，一半实心D、任意
考题
单选题半轴由于传递的转矩较大，因此它是一种（）轴。A
空心B
半空C
实心D
双层
考题
单选题传动轴一般是（）的钢管。A
空心B
实心C
一半空心一半实心D
主减速器
考题
单选题半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮，一般都是（）轴。A
无所谓B
空心C
半空，半实D
实心
考题
判断题半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴A
对B
错
考题
填空题半轴是在（）、（）之间传递动力的实心轴。
考题
填空题半轴是在（）与（）之间传递动力的实心轴。
考题
单选题下列浮式半轴叙述正确的是（）A
半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B
全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C
3/4浮式半轴用在重型汽车上D
驱动轴壳只是承载件
考题
单选题下列叙述正确的是（）A
半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B
全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C
3/4浮式半轴用在重型汽车上D
驱动轴壳只是承载件