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汽车吊的起升机构液压回路设有平衡阀，还必须设制动器。这是因为虽然平衡阀可阻止油液排回，但油马达不可避免有内泄漏而使（）

  • A、重物坠落
  • B、重物下滑
  • C、液压泵损坏
  • D、液压泵停机

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考题 塔式起重机的起升机构必须设常开式制动器。()
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考题 为了避免重物和起重臂在重力作用下加速下落,液压起重机起升、变幅和伸缩机构的液压回路中都装有()。 A.安全阀B.液压锁C.过载阀D.平衡阀
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考题 液压推杆瓦块式制动器结构紧凑和调整维修故宜用于起升机构。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 设有离合器的起升机构的制动器时不可用人力操作的。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器
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考题 吊运熔融金属的桥式起重机主起升机构，以及采用的起重机起升机构，应设有超速保护装置A、可控硅定子调压B、涡流制动器C、能耗制动D、变频制动
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考题 一厂桥式起重机起升机构的制动器形式为（）。A、液压电磁式瓦块式B、液压推杆瓦块式C、长行程电磁铁式
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考题 液压汽车吊支腿常用锁紧回路进行工作，锁紧回路属于液压基本回路的（）A、节流调速回路B、调压回路C、方向控制回路D、限速回路
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考题 制动器的安全系数，一般起升机构为（）；重要起升机构为（）；吊运液态金属和危险品的起升机构，其每一套驱动装置都应装设（）制动器，每一制动器的安全系数不低于（）。
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考题 在全液压起重机中，支腿机构液压回路的立式液压缸上腔油路中装有（），起液压锁作用。A、平衡阀B、普通单向阀C、液控单向阀
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考题 什么是起升机构制动器失灵？
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考题 堆取料机的斗轮机构设有液压瓦块制动器来完成机构的制动。
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考题 液压推杆式制动器既能用在运行机构上，也能用在起升机构上。
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考题 在下列锁紧回路中（）常常用于起重机起升机构。A、换向阀锁紧回路B、液控单向间锁紧回路C、制动器锁紧回路D、都可行
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考题 动力驱动的起重机的每个机构（起升、变幅、回转、运行机构）都必须装设备设（）A、制动器B、高度限制器C、闭锁装置
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考题 顶升液压缸应具有可靠的平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间（）用软管连接。A、可以B、不得C、允许
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考题 门座起重机起升机构采用的是常闭式电力液压推杆或电磁液压推杆制动器。
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考题 平衡阀与顶升液压油缸、液压马达之间的连接可用软管连接。
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考题 液压起重机液压系统的平衡阀，在起升、变幅和吊壁伸缩液压回路中保证（）等动作能平稳运行，有效防止起重机震动。A、落钩B、落臂C、伸缩吊臂D、回转吊臂
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考题 起升机构液压回路设有平衡阀，为什么还必须设制动器？
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考题 俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有（）。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器
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考题 单选题设中位旁通阀的起重机构泵控型闭式液压系统的液压马达（）。）A 必须设即时抱闸的机械制动器B 必须设延时抱闸的机械制动器C 可设即时或延时抱闸的机械制动器D 无须设机械制动器
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考题 单选题关于起重机构液压系统的以下说法中错误的是：执行元件（）。A 若是液压缸，停止运动后油路能锁闭则无须设机械制动器B 若是液压马达，即使停止运动后油路能锁闭，仍须设机械制动器C 若是设有机械制动器的液压马达，则其停止运动后所有液压管路皆无油压D 若是液压缸，则停止重物下降后液压缸原进油管路仍有油压
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考题 单选题顶升液压缸应具有可靠的平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间（）用软管连接。A 可以B 不得C 允许
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考题 判断题液压推杆式制动器既能用在运行机构上，也能用在起升机构上。A 对B 错
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考题 判断题门座起重机起升机构采用的是常闭式电力液压推杆或电磁液压推杆制动器。A 对B 错
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考题 判断题设有离合器的起升机构的制动器是不可人力操作的。A 对B 错
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