考题
塔式起重机的力矩限制器试验，按照()的方式分别进行，各重复三次。每次均能满足要求。A.最大额定起重量试验B.速度限制试验C.定幅变码试验D.定码变幅试验E.起重量显示精度试验
考题
()能够限制起重臂不同幅度的相应起重荷载。
A、力矩限制器B、超高限制器C、起重量限制器D、变幅限制器
考题
《塔式起重机》(GB／T5031—2008)规定,塔机力矩限制器控制定码变幅的触电和控制定幅变码的触点应(),且能()
A.分别设置B.一体设置C.系统调整D.分别调整
考题
调整力矩限制器的方法有定幅变码和定码变幅两种。此题为判断题(对，错)。
考题
《塔式起重机》(GB／T5031－2008)规定,塔式起重机力矩限制器控制定码变幅的触点和控制定幅变码的触点()
A.分别设置B.一体设置C.系统调整D.分别调整
考题
《塔式起重机》（GB／T 5031—2008）规定，塔机力矩限制器控制定码变幅的触电和控制定幅变码的触点应（），且能分别调整。A、分别设置B、一体设置C、系统调整D、分别调整
考题
对塔式起重机小车运行速度大于40m/s起重力矩限制器检验时，应作载荷试验，应对（）的行程开关进行检验。A、司机室断续声光报警B、定码更幅和定幅变码C、小车自动变档D、最大载重量
考题
检测人员对塔式起重机重力矩限制器检测时，可以采用定码变幅或定幅变码方式之一的方法来检验塔式起重机的力矩限制器。
考题
起重机防止超载的保护装置主要有起重量限制器和力矩限制器，以下有关说法不正确的是（）。A、起重量限制器主要用于塔式起重机B、动臂变幅的塔式起重机一般使用机械型力矩限制器C、流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护D、小车变幅式起重机一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护
考题
起重力矩器限制器试验时，为什么要进行定幅变码和定码变幅试验？
考题
塔机力矩限制器起作用时，变幅小车只能（），不能向（）运行，吊钩只能（），不能（）。
考题
对小车变幅的塔机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。A、起重量和起升速度B、起升速度和幅度C、起重量和起升高度D、起重量和幅度
考题
调整力矩限制器的方法有定幅变码和定码变幅两种。
考题
调试力矩限制器时，按照定幅变码和定码变幅的方式分别进行，各重复（）次。每次均能满足要求。A、1B、2C、3D、4
考题
对于变幅式塔式起重机，有一定的幅度起吊限重，如果超重就有倾翻的危险。（）就是根据这个特点研制出的一种保护装置。A、起重量限制器B、力矩限制器C、起升高度限位器D、变幅限位器
考题
利用安装在塔式起重机起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定的保险装置是（）A、小车变幅限制器B、力矩限制器C、起升高度限位器D、变幅限位器
考题
塔机力矩限制器试验应包括定幅变码试验和定码变幅试验。
考题
对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。A、起重量和起升速度B、起升速度和幅度C、起重量和起升高度D、起重量和幅度
考题
对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制A、起重量和起重速度B、起升速度和幅度C、起重量和起重高度D、起重量和幅度
考题
（）是塔式起重机限制最大起重量的安全装置。A、力矩限制器B、重量限制器C、变幅限制器D、高度限制器
考题
（）刚性变幅机构是利用变幅油缸进行变幅的，油缸两端分别与转台和吊臂铰接，油缸伸缩时，带动吊臂起落，实现变幅。A、挠性变幅机构B、刚性变幅机构C、柔性变幅机构D、硬性变幅机构
考题
单选题利用安装在塔式起重机起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定的保险装置是（）A
小车变幅限制器B
力矩限制器C
起升高度限位器D
变幅限位器
考题
多选题塔式起重机力矩限制器（）应分别设置，且能分别调整。A幅度限位开关触点B高度限位开关触点C控制定码变幅的触点D控制定幅变码的触点E起重量限制器触点
考题
判断题塔机力矩限制器试验应包括定幅变码试验和定码变幅试验。A
对B
错
考题
多选题力矩限制器的试验按照哪些方式分别进行，各重复三次（）.A定幅变码试验B最大额定起重量试验C定码变幅试验D速度限制试验E回转限制试验
考题
单选题最大起重量速度进行控制的安全限制器是（）A
起重力矩限制器B
起重量限制器C
变幅限制器D
行程限制器
考题
判断题检测人员对塔式起重机重力矩限制器检测时，可以采用定码变幅或定幅变码方式之一的方法来检验塔式起重机的力矩限制器。A
对B
错
考题
多选题对塔式起重机小车运行速度大于40m/s起重力矩限制器检验时，应作载荷试验，应对（）的行程开关进行检验。A司机室断续声光报警B定码更幅和定幅变码C小车自动变档D最大载重量