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在气候多变的山路行车时,若遇恶劣的气候,驾驶员应()。

  • A、加速行驶,尽快通过山路
  • B、选择合适的地点停车,做好人、车、物的防护工作后,选择合适的时机安全通过
  • C、立即停车,等待气候好转后继续行驶
  • D、停车休息

参考答案

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考题 在遇有五级以上大风等恶劣气候时,高空、露天焊割作业应停止。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 驾驶员在冬季严寒气候下行车,最易发生冻伤的部位是鼻子、面颊、耳朵、脚趾和手指。A对B错

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考题 遇有()及以上大风或恶劣气候时,应停止露天高处作业。

考题 野外作业时应注意天气变化,若遇有大风、暴雨、打雷及大雾等恶劣气候,应停止露天作业,迅速撤离至安全地带。

考题 在遇有六级以上大风等恶劣气候时,高度、露天焊割作业应停止。

考题 在恶劣气候下进行直升机巡视作业时,应针对现场气候和工作条件,制订专门()A、安全措施B、技术措施C、防范措施D、作业方案

考题 遇有六级及六级以上大风或恶劣气候时,应停止()。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应采取()措施

考题 驾驶员在冬季严寒气候下行车,最易发生冻伤的部位是鼻子、面颊、耳朵、脚趾和手指。

考题 按照恶劣气候对车辆段/停车场行车的影响程度,分为()级。A、一B、两C、三D、四

考题 遇恶劣气候时,不得进行钢塔桅安装施工。这里的恶劣气候指的是()A、雨天B、阴天C、晴天D、风力超过6级

考题 遇有七级以上大风或恶劣气候时,应停止露天高处作业。

考题 遇有恶劣气候(如风力在()以上)影响施工安全时,应停止高处作业;遇雷雨天气,禁止上杆作业,禁止在杆下站立;霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。A、6级B、7级C、8级

考题 在遇有五级以上大风等恶劣气候时,高空、露天焊割作业应停止。

考题 在恶劣的气候条件下,严禁拆除作业。

考题 下列属于保险人不予赔偿的的事件有()。A、承运人纵火B、恶劣气候C、驾驶员纵酒D、战争E、触礁

考题 下列属于保险人不予赔偿的事件有:()A、承运人纵火B、恶劣气候C、驾驶员酗酒D、战争

考题 通过气候多变的复杂山路应警惕险情可能尚未消除,必须密切注意山上的动须听从安全岗的指挥,不可冒险通过。

考题 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响,包括行车途中播放音乐是造成汽车肇事的隐患()的变化和社会现实对生理和心理的影响。A、特殊气候B、大气候C、小气候D、微气候

考题 在经过气候多变的山路之前,驾驶员()。A、应注意当地气象预报,了解当地气候变化情况B、应停车休息C、无需进行必要的准备D、无需做安全防护方面的准备工作

考题 电力载波在最恶劣的气候时的话音通路信噪比应大于()dB。A、25B、26C、30D、35

考题 判断题通过气候多变的复杂山路应警惕险情可能尚未消除,必须密切注意山上的动须听从安全岗的指挥,不可冒险通过。A 对B 错

考题 填空题二级恶劣气候是指对运营()的其他恶劣气候。

考题 判断题二级恶劣气候是指对运营影响较大的其他恶劣气候。A 对B 错

考题 单选题在下列哪些恶劣气候条件下,船上不宜布置高处作业()。 Ⅰ、遇强风; Ⅱ、遇暴雨; Ⅲ、遇大雪; Ⅳ、遇涌浪。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD 以上全部