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锚杆破坏是指()。
- A、锚杆锚固体与周围土体产生不容许的相对位移
- B、锚杆杆体破坏
- C、锚杆丧失承载力
- D、达到设计承载力要求
参考答案
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考题
锚杆破坏标准为( )。
A.施加在锚杆上的荷载达到锚杆杆体承载力的标准值B.锚杆杆体拉断C.锚头位移不稳定D.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的1.5倍时E.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的2倍时
考题
锚杆多循环张拉验收试验验收合格的标准包括()。
A.最大试验荷载作用下,在规定的持荷时间内锚杆的位移增量应小于10mm,不能满足时,则增加持荷时间至60min时,锚杆累计位移增量应小于20mmB.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%,且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%C.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%,且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%D.锚杆杆体不破坏
考题
锚杆承载力验收试验,合格锚杆的判定依据( )。
A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.单循环验收试验与多循环验收试验结果相比,在同级荷载作用下,两者的荷载-位移曲线包络图相近似C.所测得的锚杆弹性位移值应符合规定要求D.反力结构未被破坏
考题
锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求()
A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值
考题
关于在基坑工程中进行的锚杆试验,下列选项中哪个说法是错误的()
A.锚杆施工完毕一周内,应立即进行抗拔试验
B.在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值
C.锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N0
D.对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验
考题
根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120—99,关于预应力锚杆的张拉与锁定, 下列哪些选项是正确的?
(A)锚固段强度大于15MPa,并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉
(B)锚杆宜张拉至设计荷载的0.9~1.0倍后,再按设计要求锁定
(C)锚杆张拉锁定值宜取锚杆轴向受拉承载力标准值的0.50~0.65倍
(D)锚杆张拉控制应力不应超过锚杆受拉承载力标准值的0.75倍
考题
()是用钢板卷压而成,与挡环、弹性垫板为一体;锚孔略小于杆体直径,将杆体强行推入锚孔后,杆体受挤压,对孔壁产生弹性抗力,立即形成锚固力。A、水泥砂浆锚杆B、药包锚杆C、缝管式锚杆D、楔缝式锚杆
考题
预应力土层锚杆设计时,下述说法不正确的是()。A、锚杆锚固体上下排间距不宜小于2.5m,水平向间距不宜小于1.5m,锚固段上覆土层厚度不宜小于4.0m,锚杆倾角宜为15°~35°B、土层锚杆钻孔直径不得小于120mmC、锚杆锚固段在最危险滑动面以外的有效计算长度不得小于5mD、锚杆锁定荷载可取锚杆设计承载力的0.7~0.85倍
考题
锚杆(索)、锚钉施工检查记录(渝市政竣-35)中锚杆(索)锚钉编号指()。A、所反映锚杆(索)、锚钉的数量B、所反映某个锚杆(索)、锚钉的设计编号C、所反映某个锚杆(索)、锚钉的施工自编号D、记录当天完成锚杆(索)、锚钉的设计编号E、记录当天完成锚杆(索)、锚钉的施工自编号
考题
关于在基坑工程中进行的锚杆试验,()说法是错误的。A、锚杆施工完毕1周内,应立即进行抗拔试验B、在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C、锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N。D、对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验
考题
根据《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2016)第5.8.6条,锚杆张拉与锁定应符合下列要求()A、锚固段强度应大于15MPa并达到设计强度的75%后方可进行张拉B、锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响C、锚杆宜张拉至其极限抗拔承载力的0.8倍后,再按设计要求锁定D、杆张拉时的锚杆杆体应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.8倍
考题
关于基坑工程中进行的锚杆试验,下列哪个选项说法是错误的?()A、锚杆施工完毕一周年内,应立即进行抗拔试验B、在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C、锚杆验收试验的最大试验荷载一级基坑应取锚杆轴向受拉承载力标准值的1.4倍D、对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验
考题
某工程采用桩锚结构,根据计算某截面设计采用一排锚杆,锚杆水平拉力设计值为400kN,锚杆长度为6m,直径150mm,锚杆倾角200,根据《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99),计算锚杆受力承载力设计值是多少?
考题
单选题某建筑基坑采用排桩+锚杆支护,基坑安全等级为二级,锚杆上弹性点水平反力FH=120kN,锚杆与水平面的倾角θ=20-,锚固体直径为200mm,锚杆的水平间距与竖向间距均为2.5m,挡土构件计算宽度bA=2.0m,锚杆的自由段长度为7m。锚杆锚固体与土体的极限粘结强度标准值qskk=80kPa。试问:满足锚杆极限抗拔承载力,锚杆的最小总长度(m)最接近下列()项。()A
12.1B
13.0C
14.1D
15.0
考题
单选题关于在基坑工程中进行的锚杆试验,下列说法错误的是()。A
锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa后进行B
在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时,可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C
锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N0D
对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆,在有些情况下也需要进行蠕变试验
考题
多选题锚杆破坏是指()。A锚杆锚固体与周围土体产生不容许的相对位移B锚杆杆体破坏C锚杆丧失承载力D达到设计承载力要求
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