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CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。

  • A、维持运行,断开故障设备的NFB
  • B、用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示
  • C、维持运行,汇报调度
  • D、用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

参考答案

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考题 CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?

考题 叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?

考题 处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A、主电路接地故障B、主变压器油泵停止故障C、ACK1接通不良故障D、主变压器三次侧过电流故障

考题 CRH2C型动车组行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

考题 处理CRH2C型动车组()时,须检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。A、辅助电源装置ACVN2跳闸故障B、监控器传输不良终端故障C、旅客信息显示器1故障D、空调装置1通风机异常故障

考题 CRH2型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。

考题 处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

考题 CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

考题 CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

考题 CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。A、速度传感器断线B、防滑阀故障C、CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D、以上都可能

考题 处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。A、辅助电源装置传输不良故障B、辅助电源装置故障C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障D、辅助电源装置通风机停止故障

考题 处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

考题 当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。

考题 CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

考题 CRH2C型动车组()发生时,一般不作M车切除处理。A、牵引变流器通风机停止故障B、牵引电动机通风机1停止故障C、空调装置1通风机异常故障D、牵引变流器微机故障

考题 单选题CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A 维持运行,断开故障设备的NFBB 用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C 维持运行,汇报调度D 用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

考题 单选题CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A 紧急B 快速C 耐雪D 常用

考题 单选题CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A 紧急B 快速C 第7级常用D 再生

考题 单选题处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A 抱死1故障B 轴温2故障C 制动控制装置速度发电机断线3D 制动不足故障

考题 问答题CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?

考题 单选题CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A 紧急B 快速C 耐雪D 常用

考题 单选题处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A 抱死1故障B 轴温2故障C 制动控制装置速度发电机断线3D 制动不足故障

考题 判断题当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。A 对B 错

考题 单选题CRH2C型动车组()发生时,一般不作M车切除处理。A 牵引变流器通风机停止故障B 牵引电动机通风机1停止故障C 空调装置1通风机异常故障D 牵引变流器微机故障

考题 单选题处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A 主电路接地故障B 主变压器油泵停止故障C ACK1接通不良故障D 主变压器三次侧过电流故障

考题 问答题叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?

考题 单选题CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。A 速度传感器断线B 防滑阀故障C CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D 以上都可能