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下列接触器的触点系统的检查项目中错误的是（）。
- A、检查动、静触点位置是否对正，三相是否同时闭合
- B、检查触点磨损程度，磨损深度不得超过1mm
- C、检查辅助触点动作是否灵活，触点行程应符合规定值
- D、测量相间绝缘电阻，阻值小于10MΩ
参考答案
更多 “下列接触器的触点系统的检查项目中错误的是（）。A、检查动、静触点位置是否对正，三相是否同时闭合B、检查触点磨损程度，磨损深度不得超过1mmC、检查辅助触点动作是否灵活，触点行程应符合规定值D、测量相间绝缘电阻，阻值小于10MΩ” 相关考题
考题
选择交流接触器时主要考虑以下因素（）。A、交流接触器主触点的额定电压B、交流接触器主触点的额定电流C、交流接触器辅助触点的数量与种类D、交流接触器辅助触点的吸引线圈的电压等级E、交流接触器辅助触点的操作频率
考题
HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器，包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20，压缩机接触器KM13、KM14，辅助压缩机接触器KMC1。接触器的（）用于接通对应辅机的供电电路，辅助触点用于该接触器的工作确认。A、主触点B、辅助触点C、主控制D、辅助控制
考题
有关接触器与继电器及其常闭触点的叙述，哪组是错误的？（）A、用于小功率负荷电路中，称为继电器B、用于大功率负荷电路中称为接触器C、常闭触点是线圈无电时断开，有电时闭合D、接触器与继电器结构原理大致相同E、交流接触器的结构由线圈、电磁铁、触点和灭弧装置所组成
考题
在三相异步电动机正反转控制电路中，电气互锁触点的正确连接方法是（）。A、用正（反）转接触器的常开触点与反（正）转接触器的控制线圈并联B、用正（反）转接触器的常开触点与正（反）转接触器的控制线圈串联C、用正（反）转接触器的常闭触点与反（正）转接触器的控制线圈串联D、用正（反）转接触器的常闭触点与反（正）转接触器的控制线圈并联
考题
甲乙两个接触器，若要求甲工作后方允许乙接触器工作，则应（）。A、在乙接触器线圈电路中串入甲接触器的动合触点；B、在乙接触器线圈电路中串入甲接触器的动断触点；C、在甲接触器线圈电路中串入乙接触器的动断触点；D、在甲接触器线圈电路中串入乙接触器的动合触点；
考题
实现三相异步电动机的正反转是（）。A、正转接触器的常闭触点和反转接触器的常闭联锁B、正转接触器的常开触点和反转接触器的常开联锁C、正转接触器的常闭触点和反转接触器的常开联锁D、正转接触器的常开触点和反转接触器的常闭联锁
考题
中间继电器的基本构造（）。A、由电磁机构、触点系统、灭弧装置、辅助部件等组成B、与接触器基本相同，所不同的是它没有主辅触点之分，而且触点对数多，没有灭弧装置C、与接触器完全相同D、与热继电器结构相同
考题
单选题甲乙两个接触器，欲实现互锁控制，则应（）。A
在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点B
在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点C
在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点D
在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点触点
考题
单选题GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定的安全电路元件指的是主接触器和用于安全电路的继电器和接触器，如门联锁接触器，它应符合下列要求：它的动断触点断开。这种安全电路和元件的触点必须是长闭的，动静触点的接触为桥式触点。保证失电时动合触点可靠断开，得电时动断触点可靠断开。（）A
正确B
错误
考题
单选题继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）A
正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中B
正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中C
正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中D
正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中
考题
单选题有关接触器与继电器及其常闭触点的叙述，哪组是错误的？（）A
用于小功率负荷电路中，称为继电器B
用于大功率负荷电路中称为接触器C
常闭触点是线圈无电时断开，有电时闭合D
接触器与继电器结构原理大致相同E
交流接触器的结构由线圈、电磁铁、触点和灭弧装置所组成
考题
单选题下列接触器的触点系统的检查项目中错误的是（）。A
检查动、静触点位置是否对正，三相是否同时闭合B
检查触点磨损程度，磨损深度不得超过1mmC
检查辅助触点动作是否灵活，触点行程应符合规定值D
测量相间绝缘电阻，阻值小于10MΩ
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