考题
下列运输需求属于派生需求的是()
A.汽车制造厂对钢材运输需求B.最终产品需求C.人们对电视机运输需求D.人们对运输要求舒适
考题
下列哪项属于运输需求目的来划分()
A.生产性运输需求B.消费性运输需求C.本源性运输需求D.旅客运输需求
考题
按运输需求产生的地域不同,下列哪项不属于产生地域的运输需求()
A.区域内运输需求B.区域间运输需求C.生产性运输需求D.过境运输需求
考题
下列哪项不属于运输经济学研究的内容()
A.运输发展与意义B.运输需求与供给C.运输市场D.运输组织
考题
下列哪项属于运输需求量的内容()
A.流向B.流程C.运输时间D.运输供给
考题
下列各项中属于企业的基础信息的是()。A:操作层信息
B:管理层信息
C:决策层信息
D:顾客需求信息
考题
下列表述中，属于综合运输体系基本特征的有（）。A.需求衔接
B.技术衔接
C.信息衔接
D.制度衔接
E.服务衔接
考题
下列运输需求弹性，()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A:运输需求交叉弹性
B:运输需求派生弹性
C:运输需求收入弹性
D:运输需求价格弹性
考题
下列运输需求弹性中，()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A:运输需求交叉弹性
B:运输需求派生弹性
C:运输需求收入弹性
D:运输需求价格弹性
考题
下列选项中，不属于基层作业信息管理系统处理的基础信息的是（）。A.生产信息
B.运输需求信息
C.运输供给信息
D.投入产出信息
考题
下列属于运输需求信息的有( )。
A.流量
B.流时
C.营运车辆
D.运距
E.质量要求
考题
下列属于物流信息中支持信息的是（）.A物流技术的革新B国民经济计划及协议C运输工具状况D物流人才的需求
考题
下列各选项中，不属于流通环节的物流信息是（）A、运输信息B、作业信息C、包装信息D、加工信息
考题
下列关于运输需求的特征的表述错误的是：（）A、运输需求具有派生性B、运输需求具有规律性C、运输需求具有个别需求的差异性D、运输具有平衡性
考题
下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。A、运输需求具有派生性B、运输需求具有规律性C、运输需求具有个别需求异质性D、运输需求具有平衡性
考题
E以下属于制造业的信息系统运维要求的是（）。A、安全运输不作要求B、分散运维需求强烈C、运输管理还待重视D、质量指标必须保障
考题
下列属于物流系统内信息的是（）.A、运输信息B、加工流通信息C、包装信息D、装卸搬运信息
考题
多选题下列表述中,属于综合运输体系基本特征的有（ ）。A需求衔接B技术衔接C信息衔接D制度衔接E服务衔接
考题
单选题下列关于运输需求的特征的表述错误的是：（）A
运输需求具有派生性B
运输需求具有规律性C
运输需求具有个别需求的差异性D
运输具有平衡性
考题
单选题下列不属于运输市场参与者的是（）。A
运输供给者B
运输需求者C
政府D
第三方运输担保机构
考题
单选题下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。A
运输需求具有派生性B
运输需求具有规律性C
运输需求具有个别需求异质性D
运输需求具有平衡性
考题
多选题下列属于运输需求信息的是（）。A流量B流时C营运车辆D运距E质量要求
考题
单选题下列运输需求弹性中，（）反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A
运输需求交叉弹性B
运输需求派生弹性C
运输需求收入弹性D
运输需求价格弹性
考题
单选题下列运输需求弹性，（）反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A
运输需求交叉弹性B
运输需求派生弹性C
运输需求收入弹性D
运输需求价格弹性
考题
单选题不属于运输需求价格弹性的影响因素的是（ ）。A
运输需求的时效性B
国家的运输政策C
货物运输需求的季节性及市场状况D
旅客种类
考题
单选题下列运输市场参与者中属于需求方的是（ ）。A
厂矿B
信息咨询公司C
运输企业D
货运代理公司
考题
单选题下列不属于影响运输需求价格弹性的因素是（ ）。A
货物种类B
运输需求的时效性C
旅客种类D
运输成本的增加幅度