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目前使用的超低温冷储LNG运输船吨位多在13万吨左右，采用特殊的钢材和隔热结构，其发动机也是烧天然气燃料。（）

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考题 目前被认为最合理的LNG冷能利用方式是：A、LNG冷能联合发电B、LNG冷能用于空气分离C、LNG冷能用于海水淡化D、LNG冷能用于冷库
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考题 空分装置中利用LNG冷能是目前技术上最合理的方式。()
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考题 LNG冷能发电是利用LNG冷能最科学的方式。()
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考题 某船舶公司有机动运输船4艘，每艘净吨位是142.4吨，非机动运输船2艘，每艘载重吨位2.6吨，当地政府规定机动船车船使用税单位税额为1.2元/吨，非机动船为0.6元/吨。企业全年应纳车船使用税（ ）元。A．685.2B．687.6C．687D．690
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考题 LNG储供气系统中的热罐是指（）。A、电加热的储气瓶B、经火烧后的储气瓶C、第一次使用或长时间没有使用LNG储气瓶
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考题 CNG常规加气站采用LNG储罐做补充气源时，二级站中LNG储罐总容积为60m3＜V≤120m3，CNG储气设施总容3。
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考题 由于LNG的特殊性，用于（）的离心泵大多采用潜液式离心泵，也就是泵体浸没在LNG液体中。A、生产LNGB、装卸LNGC、LNG增压D、输送LNG
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考题 超级油轮是指载重吨位在（）以上的油船。A、15万吨B、21万吨C、40万吨
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考题 LNG储配站的消防系统主要包括消防水系统、（）系统及（）系统。A、报警B、放空C、LNG泄漏收集D、LNG灭火
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考题 翻滚是LNG的特殊物理现象，与LNG储罐的（）、（）及其储存时间有关。A、形状B、保冷绝热方式C、LNG组分D、密度
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考题 近岸式固定码头和浮码头能供停泊的油船吨位都不大，随着船舶的大型化，目前万吨以上油轮多采用栈桥式固定码头
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考题 The（）（石油-散货-矿石运输船）carries oil, bulk and ore.A、LASHB、OBOC、PCCD、LNG carrier
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考题 The（）（汽车运输船） carries cars and trucks.A、LASHB、Lo/LoC、PCCD、LNG carrier
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考题 以MEPC.254（67）决议通过（2014年10月17日通过）的2014年EEDI检验发证导则新增了采用柴电推进、蒸汽透平推进系统的LNG运输船的检验发证相关要求，以下说法正确的是（）A、自该决议通过之日起，对所有LNG运输船的EEDI检验发证，应按照该决议中关于LNG运输船的相应要求进行。B、对设有LNG双燃料发动机的船舶，如无主管机关其他特别规定，通常情况下只有当LNG气体燃料与船舶所有燃料（包括液体燃料和LNG气体燃料）的热值比不小于50%时，才应认为LNG气体燃料作为双燃料发动机的主燃料。C、以上说法均正确。
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考题 下面哪种装置可以设在LNG储罐防护堤内（）。A、LNG泵B、柴油储罐C、CNG储气瓶组D、CNG储气井
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考题 巴拿马极限型散货运输船的载重量为（）。A、3万吨B、6万吨C、10万吨D、15万吨
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考题 LNG储气瓶压力表显示为零时，代表储罐内已经没有LNG液体了（）
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考题 LNG罐内离心泵的电机不耐超低温，只能浸没在BOG中，不能浸没在LNG中。
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考题 LNG管道通常采用的保冷材料是（）。A、泡沫玻璃B、聚氨酯泡沫C、岩棉D、膨胀珍珠岩
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考题 LNG码头循环管道设计有保冷材料的根本目的是（）。A、避免LNG在输送过程中管道结冰B、减少LNG在输送过程中的冷能量损失C、防止LNG管道表面凝露D、防止LNG管道表面损伤
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考题 单选题LNG蕴涵着巨大的冷能，含量为（）千焦/千克左右。A 1840B 840C 8400D 4840
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考题 单选题LNG码头循环管道设计有保冷材料的根本目的是（）。A 避免LNG在输送过程中管道结冰B 减少LNG在输送过程中的冷能量损失C 防止LNG管道表面凝露D 防止LNG管道表面损伤
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考题 判断题目前使用的超低温冷储LNG运输船吨位多在13万吨左右，采用特殊的钢材和隔热结构，其发动机也是烧天然气燃料。（）A 对B 错
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考题 单选题一船万吨级货船的纵稳心半径多在几米左右（）。A 200B 50C 1D 0.15
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考题 单选题LNG储供气系统中的热罐是指（）。A 电加热的储气瓶B 经火烧后的储气瓶C 第一次使用或长时间没有使用LNG储气瓶
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考题 单选题巴拿马极限型散货运输船的载重量为（）。A 3万吨B 6万吨C 10万吨D 15万吨
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考题 判断题LNG罐内离心泵的电机不耐超低温，只能浸没在BOG中，不能浸没在LNG中。A 对B 错
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