考题
发生器压力偏高,安全水封跑气的原因()。
A、以上都不对B、发生器出气管口堵塞C、蒸发式冷凝器堵塞D、乙炔气总管积水E、正水封液面过高
考题
冷凝压力过高，可能的原因有（）。A、冷凝器内有空气B、冷凝器传热管脏或结垢严重C、冷却水进水温度过高D、冷却水流量不足E、负荷不足
考题
冷水机排气压力过高的可能原因有（）。A、冷凝器中有空气B、冷凝器传热管脏或结垢C、冷却水流量不够D、进水温度过高
考题
冷凝压力过高，可能原因有（）。A、冷凝器内有空气B、冷凝器传热管脏或结垢严重C、冷却水进水温度过高D、冷却水流量不足E、负荷不足
考题
导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是（）。A、冷凝器水压力过高B、冷凝器水流量过小C、蒸发器的to过低D、机组热负荷下降
考题
冷凝器传热效果降低可能是由于以下哪些情况导致（）A、冷却水量不足，或冷却水温过高B、不凝性气体过多C、积油过多，传热面油污严重D、系统内充液量过多
考题
冷凝压力过高的原因，正确的是（）A、冷凝器冷却水量过多B、冷凝器传热面结垢C、系统中惰性气体含量过多D、冷却水温过低
考题
下列选项中，属于二元制冷压缩机出口压力高的原因是（）。A、出口丙烯冷凝器液面高B、二元冷剂收集罐的液面过高C、系统负荷低D、出口冷凝器的水温高、压力低
考题
氨制冷系统中主要压力容器有（）。A、冷凝器B、蒸发器C、氨液分离器D、集油器E、氨油分离器
考题
客车空调机组的室内换热器即（）。A、蒸发器B、气液分离器C、干扰过滤器D、冷凝器
考题
气液分离器是用来使蒸气和氨液分离的设备，设在（）A、压缩机排气管与冷凝器之间B、冷凝器出液管与膨胀阀之间C、膨胀阀出液管与蒸发器之间D、蒸发器与压缩机回气管之间
考题
关于冷凝压力过高的原因，下列错误的的说法是（）。A、冷凝器冷却水量不足B、冷凝器出液阀开启过大C、冷凝器冷却水量过高D、系统中空气含量过多
考题
冷凝压力过高，可以清除（）传热面赃物。A、蒸发器B、经济器C、分离器D、冷凝器
考题
氨制冷系统中，压力试验的压力定为1.8Mp的设备包括（）。A、蒸发器B、冷凝器C、氨液分离器D、盐水槽
考题
翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是（）造成的。A、蒸发器过脏B、制冷剂不足C、冷凝器过脏D、电压过高。
考题
（）用于复叠式制冷机，既是高温级循环的蒸发器，又是低温级循环的冷凝器。A、中间冷却器B、冷凝蒸发器C、回热器D、气液分离器
考题
多选题氨制冷系统中主要压力容器有（）。A冷凝器B蒸发器C氨液分离器D集油器E氨油分离器
考题
单选题翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是（）造成的。A
蒸发器过脏B
制冷剂不足C
冷凝器过脏D
电压过高。
考题
单选题气液分离器是用来使蒸气和氨液分离的设备，设在（）A
压缩机排气管与冷凝器之间B
冷凝器出液管与膨胀阀之间C
膨胀阀出液管与蒸发器之间D
蒸发器与压缩机回气管之间
考题
单选题氨制冷系统中，压力试验的压力定为1.8Mp的设备包括（）。A
蒸发器B
冷凝器C
氨液分离器D
盐水槽
考题
单选题导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是（）。A
冷凝器水压力过高B
冷凝器水流量过小C
蒸发器的to过低D
机组热负荷下降
考题
单选题冷凝压力过高，可以清除（）传热面赃物。A
蒸发器B
经济器C
分离器D
冷凝器
考题
单选题关于冷凝压力过高的原因，下列错误的的说法是（）。A
冷凝器冷却水量不足B
冷凝器出液阀开启过大C
冷凝器冷却水量过高D
系统中空气含量过多
考题
单选题冷凝压力过高，有可能是由于（）传热面结构原因造成的。A
蒸发器B
气液分离器C
冷凝器D
经济器
考题
多选题冷凝器传热效果降低可能是由于以下哪些情况导致（）A冷却水量不足，或冷却水温过高B不凝性气体过多C积油过多，传热面油污严重D系统内充液量过多
考题
单选题一个完整的空调系统主要由（）组成的A
压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B
压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C
压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D
压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器
考题
单选题客车空调机组的室内换热器即（）。A
蒸发器B
气液分离器C
干扰过滤器D
冷凝器