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气压机密封油高位罐液位低限报警值是670mm

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考题 下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。 A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
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考题 合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。 A.降低密封油高位油槽液位B.升高密封油高位油槽液位C.提高密封油油泵出口压力D.降低密封油压力
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考题 采用（）手段监测低压油煤浆泵密封冲洗系统的稳定性。A、缓冲罐压力报警B、液位报警C、温度报警D、流量报警
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考题 采用（）手段监测低压油煤浆泵密封冲洗系统的稳定性。A、缓冲罐压力报警和液位报警B、缓冲罐压力报警和温度报警C、缓冲罐温度报警和液位报警D、缓冲罐压力报警和流量报警
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考题 关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是（）。A、密封气压力变化B、密封油高位槽液位高C、密封油高位槽液位低D、密封油压力变化
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考题 关于循环氢压缩机密封油系统联锁试验的内容，下列内容正确的是（）。A、密封油泵透平的手动解扣试验B、密封油泵透平的超速联锁试验C、备泵的自起动及自停运和密封油高位槽液位低报联锁试验D、密封油过滤器压差报警试验
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考题 103JHP高位油槽低液位报警辅油泵启动ESD值是59。
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考题 合成气压缩机密封油气压差低，调节方法是（）。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力
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考题 为防止密封油从压缩机的轴封内窜出，工艺上采取的防范措施是（）。A、密封油高位槽低液位时，关闭高位槽底部的多参数阀门B、密封油低压差停车系统C、设置密封油高位槽，提供密封油中断以后机组联锁停车时的惯性密封D、备用泵自启动系统
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考题 密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[（）。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位
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考题 合成气压缩机密封油气压差低，可通过（）调节。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力
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考题 密封油高位罐液位正常是离心式压缩机开车的充分条件。
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考题 循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁
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考题 在离心式压缩机运转中，（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高
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考题 密封气压力升高，会造成（）工艺参数的变化。A、密封油压力下降B、提高密封油压力升高C、密封油高位油槽液位下降D、密封油高位油槽液位上升
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考题 汽包液位低限报警值（）。A、25%B、20%C、10%D、15%
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考题 循环气压缩机开车联锁有（）。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁
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考题 引进浅冷装置停机时，密封油高位罐从正常液位降到0时，所需的时间是不同的，有时多有时少。
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考题 在离心式压缩机运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低
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考题 气压机滑油冷后油温度高限报警值是（）
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考题 气压机润滑油过滤器差压高限报警值是（）MPa。A、0.147B、0.2C、0.093
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考题 气压机封油过滤器压差高限报警值是（）。
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考题 判断题气压机密封油高位罐液位低限报警值是670mmA 对B 错
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考题 填空题气压机滑油冷后油温度高限报警值是（）
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考题 单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）。A 降低密封油高位槽液位B 升高密封油高位槽液位C 提高密封油泵出口压力D 降低密封油压力
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考题 单选题密封油高位槽的供油系统应在控制室里备有高一低限油位报警器，高—低限油位报警器的作用描述不正确的是（）。A 高限位报管器是为了防止因调节阀失灵，使高位槽中油满而溢入带气比压力的气体管线中B 低限位报警器则是供预报阀门失灵或油耗过大等故障之用C 低限位报警以便能及时启动备用油泵D 高限位报警通过开关直接控制压缩机停车
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考题 填空题气压机封油过滤器压差高限报警值是（）。
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