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安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量，最终确认（）后，方可开通线路；线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。

  • A、满足施工要求
  • B、满足线路放行列车条件
  • C、满足施工质量
  • D、满足线路开通条件

参考答案

更多 “安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量，最终确认（）后，方可开通线路；线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。A、满足施工要求B、满足线路放行列车条件C、满足施工质量D、满足线路开通条件” 相关考题
考题 带气开孔作业时,应该得到安全、技术和作业人员共同确认后方可施工。此题为判断题(对，错)。
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考题 安全监督检查人员在对外单位施工的安全检查过程中,发现危及行车安全时,正确的做法是()。 A.必须果断采取限速或封锁线路措施B.责令其停工C.填发营业线施工停工通知书D.开罚款通知单
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考题 安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正,填发“施工安全整改通知书。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 带气开孔作业时，应该得到安全、技术和作业人员共同确认后方可施工。（）
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考题 封锁要点施工时，驻站联络员确认封锁命令下达后，必须以单线联络方式报告施工总指挥；施工总指挥接到命令，必须口述回复驻站联络员确认，驻站联络员确认无误后，施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护；两端防护设置完毕，必须分别报告施工总指挥，其后施工总指挥方准挥动红旗，命令开始施工。
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考题 现场防护员对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路。
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考题 封锁区间施工时，施工负责人接到（），确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
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考题 （）必须对营业线施工作业进行全过程监督，发现质量安全隐患时应责令施工单位立即纠正；危及行车安全时，必须采取限速、封锁线路等安全应急措施。A、设备管理单位B、施工单位C、监管单位
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考题 安全监督检查人员发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报（）批准后方可复工。A、工务段B、铁路局工务处C、设备管理单位D、铁路局调度
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考题 电务部门各级施工安全监督检查人员应对施工安全和质量实行全过程监督检查，发现危及行车安全时，有权责令其（）。A、变更施工B、局部施工C、停止施工D、局部停止
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考题 安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工应该怎么办？
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考题 在隧道进行封锁线路作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。
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考题 安全监督检查人员对封锁施工有哪些规定？
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考题 车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。
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考题 判断题在隧道进行封锁线路作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。A 对B 错
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考题 判断题带气开孔作业时，应该得到安全、技术和作业人员共同确认后方可施工。（）A 对B 错
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考题 单选题电务部门各级施工安全监督检查人员应对施工安全和质量实行全过程监督检查，发现危及行车安全时，有权责令其（）。A 变更施工B 局部施工C 停止施工D 局部停止
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考题 判断题车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。A 对B 错
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考题 判断题封锁要点施工时，驻站联络员确认封锁命令下达后，必须以单线联络方式报告施工总指挥；施工总指挥接到命令，必须口述回复驻站联络员确认，驻站联络员确认无误后，施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护；两端防护设置完毕，必须分别报告施工总指挥，其后施工总指挥方准挥动红旗，命令开始施工。A 对B 错
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考题 填空题封锁区间施工时，施工负责人接到（），确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
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考题 问答题安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工应该怎么办？
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考题 判断题现场防护员对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路。A 对B 错
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