考题
原料气压缩机二段入口温度高的原因的是()。
A、一段出口冷却器严重腐蚀，管线破裂B、冷却来水温度低C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、压缩机一段出口压力高
考题
排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小。()
此题为判断题(对，错)。
考题
短时间停车应保持()和()的冷却水通畅。
A.气缸夹套B.水冷却器C.合成塔D.成品罐
考题
长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器。
A.水冷却器B.分离器C.气缸夹套D.粗槽
考题
当机器间温度达到冰点温度时，氨压缩机停止运转后，应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出，以防冻裂。此题为判断题(对，错)。
考题
当湿冲程严重而造成停车时，应减少气缸水套和油冷却器的水量，防止气缸水套或油冷却器冻裂。此题为判断题(对，错)。
考题
在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。
考题
压缩机气缸部分包括气缸、缸套、活塞、活门、填料、压筒、压盖、夹套。
考题
停用压缩机水站的方法不包括（）。A、停压缩机水站水泵B、排净填料冷却水管线中的水C、排净级间冷却器内的存水D、排净气缸冷却水管线中的水
考题
压缩机各段温度高的原因，正确的是（）A、各段冷却器降温效果差B、气缸水套降温效果差C、气缸活门坏D、气体压缩比减小
考题
长时间停车必须放掉（）和（）的冷却水，防止冻坏气缸和水冷却器A、水冷却器B、分离器C、气缸夹套D、粗槽
考题
短时间停车应保持（）和（）的冷却水通畅A、气缸夹套B、水冷却器C、合成塔D、成品罐
考题
不是压缩机冷却水带气泡的原因的是（）。A、冷却器严重腐蚀，管线破裂B、冷却回水温度高C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、冷却器水侧与大气接触侧有漏点，空气漏入水中
考题
排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小
考题
环管反应器正常停车过程中，（）投用夹套水加热器。A、当密度达到450Kg/m时B、当密度达到400Kg/m时C、停主催化剂后D、当夹套水控制阀全部走夹套水冷却器旁路时
考题
冬季停车，冻坏气缸预防措施：冬季长期不开时，应将各段冷却水及气缸夹套内水排放干净，要从最下处排放。
考题
冬季停车，冻坏气缸主要原因：压缩机在冬季长期不用，气温下降，如有积水，会冻坏气缸和夹套。
考题
压缩机冷却水是用专用水泵供给的，冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。
考题
活塞式空压机的压缩机冷却水是用专用水泵供给的，冷却水分两路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。
考题
离心式压缩机组在（）内部设有加热器。A、润滑油箱B、油冷却器C、气缸夹套D、分离器
考题
在寒冷季节，水罐消防车的水泵、出水球阀、附加冷却器、管路中的余水应放尽，以免冻裂。
考题
寒冷季节，水泵、出水球阀、附加冷却器、管路中的余水不需要放尽。
考题
判断题压缩机冷却水是用专用水泵供给的，冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。A
对B
错
考题
填空题在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。
考题
单选题离心式压缩机组在（）内部设有加热器。A
润滑油箱B
油冷却器C
气缸夹套D
分离器
考题
单选题在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的（）排除净。A
空气B
压缩气体C
水D
油
考题
判断题冬季停车，冻坏气缸主要原因：压缩机在冬季长期不用，气温下降，如有积水，会冻坏气缸和夹套。A
对B
错