考题
一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。A、降低负载本身的功率因数B、在电感性负载上并联适当电容C、在电感性负载上串联电容D、以上选项均不正确
考题
在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数
考题
提高电路功率因数的方法有（ ）。A.在感性负载两端并接电容器
B.在感性负载旁串联电容器
C.提高用的设备本身功率因数
D.提供供电压电
E.使用调相发电机
考题
在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率；
(C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
考题
提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。A.与感性负载串联
B.与感性负载并联
C.与感性负载Δ连接
D.与感性负载是Y连接
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻
考题
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、负载串联电容器D、负载并联电容器
考题
电力工业中为了提高功率因数，常采用给感性负载并联补偿电容。（）
考题
电力工业中为了提高功率因数，常采用（）A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率，或降低发电机无功功率
考题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
考题
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。
考题
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
考题
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（），以提高功率因数。
考题
电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率D、降低发电机的无功功率
考题
在感性负载两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
考题
电力工业为了提高功率因数，通常在广泛应用的感性电路中，并入（）负载。
考题
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
考题
提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）。A、在感性负载的两端并接电容B、给感性负载串联电容C、给感性负载串联电容或并接电容都可以
考题
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
考题
在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。
考题
在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法。
考题
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
考题
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高整个电路的功率因数D、提高负载功率因数
考题
填空题在感性负载的电路中，若要提高电路的功率因数应（）。
考题
单选题提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）A
在感性负载的两端并接电容B
给感性负载串联电容C
给感性负载串联电容或并接电容都可以