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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器（或铁鞋）立即前往列车后部检查，确认分离车的两端（）并做好防溜工作，将上述情况及时通知车站值班员。
- A、车辆编组
- B、坡道情况
- C、车辆故障情况
- D、详细地点
参考答案
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考题
列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器(或铁鞋)立即前往列车后部检查,确认分离车的两端()()()并做好防溜工作,将上述情况及时通知车站值班员。
A.车辆编组B.坡道情况C.车辆故障情况D.详细地点
考题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派()(随乘司机)沿邻线一侧向后,通知车辆乘务员由同侧向前,进行检查.
A.司机B.副司机C.机车乘务组D.机车乘务员
考题
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM£R手持终端等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组、机车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。
A.调度员B.值班员C.车站D.运用科
考题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机不得离开司机室,除按规定报告两端站(列车调度员)外,应立即指派()、车辆乘务员(随车机械师)进行防护。
A.列车长B.乘警C.客运乘务员D.车辆乘务员
考题
《普速铁路行车组织规则》第128条规定，列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时，司机可指派（），使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。A、机车乘务组B、列车乘务组C、其他铁路员工D、附近村民
考题
列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。
考题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车；货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。
考题
判断题列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。A
对B
错
考题
判断题列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车；货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。A
对B
错
考题
多选题《普速铁路行车组织规则》第128条规定，列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时，司机可指派（），使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。A机车乘务组B列车乘务组C其他铁路员工D附近村民
考题
单选题旅客列车在区间被迫停车后，需要防护时（听从司机通知），列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。A
列车长B
司机C
车辆乘务员D
乘警
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