网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站（所），属于一级动火范围。

参考答案

更多 “车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站（所），属于一级动火范围。” 相关考题
考题 车站设备房,车站备品库,OCC,区间,变电站[所],属于一级动火范围。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 以下说法改正的是（）A.在地铁车站动火作业的，车站值班站长必须至少每1小时一次巡视动火作业现场B.在每日的地铁运营时间内，各车站、区间及OCC控制大厅不得动火作业C.施工、配合、属地管理部门的相关人员必须对动火作业后的现场安全进行检查确认D.动火作业的现场操作人员必须持操作证上岗
查看答案
考题 在（）等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。A.车站B.车辆段C.主变电所D.OCC
查看答案
考题 车站两端端墙内方为站台(站台门外的站台设备房属站内),相邻两车站端墙之间为区间。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 地铁运营时间内,各车站、区间及OCC控制大厅可以实施动火作业。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业视为为C类。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 车站消防重点部位包括（）。A、通信设备房；B、信号设备房；C、环控电控室；D、车站控制室。E、蓄电池室；F、变电所。
查看答案
考题 推力风机为为双向（正反转）轴流风机，设于（）。A、车站两端风机设备房B、区间通风机房内C、车站空调机房D、区间隧道
查看答案
考题 车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（）。A、站间区间B、所间区间C、区间D、闭塞分区
查看答案
考题 公务电话交换机安装在（）。A、OCC通信设备室B、OCC信号设备室C、各车站通信设备室D、各车站信号设备室
查看答案
考题 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为（）类。A、AB、BC、CD、都不是
查看答案
考题 车站停电所需的应急备品，应存放于仓库中。（考点范围：车站停电的定义及作业要求）
查看答案
考题 （）不属于车站消防报警系统的范围。A、车控室B、信号机房C、变电所D、区间
查看答案
考题 BAS对火灾信息的处理最高级为（）。A、车站IBP盘B、烟感报警C、区间手报D、OCC下发
查看答案
考题 车站与线路所之间的区间称为区间。
查看答案
考题 车站在门禁系统正常投入使用的情况下，所有设备房门（除（）外）处于关闭状态，严禁擅自使用钥匙将门机械锁上。A、备品库；B、点钞室；C、变电所；D、男女更衣室。
查看答案
考题 （）以下哪个区域属于二类动火区？A、地铁车站B、控制中心C、隧道区间D、变电站
查看答案
考题 OCC与各车站之间视频流的传输是一个单向的过程，方向为（）。A、车站到车站B、OCC到车站C、OCC到OCCD、车站到OCC
查看答案
考题 在（）等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类。A、车站B、车辆段C、主变电所D、OCC
查看答案
考题 CTC、TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。（）
查看答案
考题 单选题（）不属于车站消防报警系统的范围。A 车控室B 信号机房C 变电所D 区间
查看答案
考题 单选题OCC与各车站之间视频流的传输是一个单向的过程，方向为（）。A 车站到车站B OCC到车站C OCC到OCCD 车站到OCC
查看答案
考题 多选题车站消防重点部位包括（）。A通信设备房；B信号设备房；C环控电控室；D车站控制室。E蓄电池室；F变电所。
查看答案
考题 多选题（）以下哪个区域属于二类动火区？A地铁车站B控制中心C隧道区间D变电站
查看答案
考题 判断题车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站（所），属于一级动火范围。A 对B 错
查看答案
考题 单选题车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（）。A 站间区间B 所间区间C 区间D 闭塞分区
查看答案
考题 判断题隧道事故发生时需要多个车站的设备联合工作，因此由OCC向各相关车站发出动作模式指令。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷