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车钩防跳插销损坏、丢失、失效,需更换或补装时,由列检负责;在未设列检的车站,可继续运行,列检作业时及时修复。


参考答案

更多 “车钩防跳插销损坏、丢失、失效,需更换或补装时,由列检负责;在未设列检的车站,可继续运行,列检作业时及时修复。” 相关考题
考题 临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm

考题 临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.7mmB.8mmC.5mmD.6mm

考题 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由()负责。 A.连挂人员B.车辆乘务员C.车站人员D.助理值班员

考题 列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。 A.车辆人员B.机车乘务员C.站务员D.车站值班员

考题 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车钩防跳插销损坏、丢失、失效,需更换或补装时,由列检负责;在未设列检的车站,可继续运行,列检作业时及时修复。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。

考题 首尾车辆首尾端17型,13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行()。A、修配B、补装C、紧固D、调整

考题 17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳插销的第一孔。

考题 装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。A、防尘堵及链B、钩锁销C、插销D、防跳插销

考题 列车到达后与司机联系运行情况,遇有列车运行途中发生过制动系统故障时,调查结束撤除停车信号,由首部检车员负责摘除(),提开车钩,摘解机车。A、车钩防跳插销B、软管C、铁丝

考题 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销及吊链无丢失,()良好。

考题 首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开

考题 设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由()负责。A、连挂人员B、车辆乘务员C、车站人员D、助理值班员

考题 临修时,车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。A、7mmB、8mmC、5mmD、6mm

考题 17型车钩防跳插销,插销手柄由原半封闭改为()结构。

考题 1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后,确认车辆制动软管及()良好时,方可连挂列尾装置,并开启尾部车辆折角塞门。A、胶圈B、车钩C、防跳插销

考题 列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。A、车辆人员B、机车乘务员C、站务员D、车站值班员

考题 判断题车钩防跳插销损坏、丢失、失效,需更换或补装时,由列检负责;在未设列检的车站,可继续运行,列检作业时及时修复。A 对B 错

考题 单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A 闭锁B 开锁C 全开

考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩防跳插销及吊链无丢失,()良好。

考题 判断题设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。A 对B 错

考题 填空题17型车钩防跳插销,插销手柄由原半封闭改为()结构。

考题 单选题临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。A 8mmB 9mmC 10mmD 11mm

考题 单选题装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。A 防尘堵及链B 钩锁销C 插销D 防跳插销

考题 单选题装用17型车钩的车辆,钩锁铁上设有()可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。A 钩锁销B 插销C 止动块D 防跳插销