网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

现代大型客机采用的强度设计准则是()

  • A、静强度设计
  • B、经济寿命/损伤容限设计
  • C、疲劳安全寿命设计
  • D、破损安全设计

参考答案

更多 “现代大型客机采用的强度设计准则是()A、静强度设计B、经济寿命/损伤容限设计C、疲劳安全寿命设计D、破损安全设计” 相关考题
考题 我国自行设计制造的第一架大型喷气式客机是什么型号?

考题 请简述中国第三款国产大型客机C919的含义?

考题 2015年,由我国研制生产的C919大型客机首架机正式下线,下列说法不正确的是( )A.C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机 B.C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权 C.C919大型客机项目的主体实施单位是中国商用飞机有限责任公司 D.C919大型客机属于短途民用机,最大航程为2400千米

考题 现代大中型客机的油箱一般采用何种油量指示()A、观测玻璃管式B、机械式C、电子式D、电动式

考题 现代大型客机普遍采用的襟翼结构型式为()A、简单式襟翼B、分裂式襟翼C、液压收放式襟翼D、开缝式襟翼

考题 采用重叠法生产构件时,应待下层构件的混凝土强度达到设计强度等级的()后,才准浇筑上层构件的混凝土。A、75%B、85%C、95%

考题 建筑结构按承载力极限状态设计时,计算式中采用的荷载强度是()。A、荷载的平均值B、荷载的设计值C、荷载的标准值D、荷载的准永久值

考题 现代喷气客机气密舱的环向应力一般控制在()。A、40~50%材料强度极限内B、70~80%材料强度极限内C、20~25%材料强度极限内D、100%材料强度极限以下

考题 现代民航客机的发动机一般采用何种供油方式()A、重力供油B、油泵供油C、压力供油D、自动供油

考题 现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为()A、双凸翼型B、下单翼C、后掠翼D、中单翼

考题 现代大中型客机一般采用何种起落架构型()A、构架式B、支柱式C、摇臂式D、以上均可

考题 现代民航客机驾驶员安全带是().A、高强度四点式安全带B、高强度五点式安全带C、高强度六点式安全带D、高强度七点式安全带

考题 大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机,首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,()是我国民用航空工业发展的重要里程碑。A、C919B、运-20C、AG600D、A380

考题 齿轮强度设计准则是如何确定的?

考题 分散自律CTC系统采用的设计原则是()。A、计算机化B、网络通信C、智能化分散自律D、现代控制技术

考题 目前大型客机常用哪种类型的发动机?

考题 现浇混凝土必须养护至其强度达到()以上,始准在其上行人或安装模板。A、70%设计强度B、50%设计强度C、30%设计强度D、1.2N/mm2

考题 波音747大型客机飞行训练模拟器

考题 中国目前尚不能研制出符合国际标准的大型客机。

考题 现代客机上的引气流量调节一般采用的是:()A、节流法B、放气法C、改变转数法D、限流文氏管

考题 现代民用客机采用的气密座舱型式为()A、再生式气密座舱B、通风式气密座舱C、全密封式气密座舱D、自由通风式座舱

考题 单选题建筑结构按承载力极限状态设计时,计算式中采用的荷载强度是()。A 荷载的平均值B 荷载的设计值C 荷载的标准值D 荷载的准永久值

考题 单选题采用重叠法生产构件时,应待下层构件的混凝土强度达到设计强度等级的()后,才准浇筑上层构件的混凝土。A 75%B 85%C 95%

考题 单选题我国自行设计制造的大型喷气旅客机是()A 运7B 运8C 运9D 运10

考题 判断题由中国自主设计、拥有自主知识产权大型客机是C320,截止2013年05月,累计订单达到380架。A 对B 错

考题 单选题现浇混凝土必须养护至其强度达到()以上,始准在其上行人或安装模板。A 70%设计强度B 50%设计强度C 30%设计强度D 1.2N/mm2

考题 单选题现代大型民航客机大部分采用()布局A 上单翼B 中单翼C 下单翼D 平直翼