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车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。()


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考题 车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。 A.截换B.更换C.焊修D.调修

考题 客车车体主要由底架、侧墙、端墙车顶组成,其中底架是车体的基础,承担着车辆的纵向及垂向载荷。() 此题为判断题(对,错)。

考题 热变形调直法又称为火焰矫正法。()

考题 可以采用冷调修法的部件为()。A、底架弯曲B、侧柱变形C、牵引梁变形D、中梁变形

考题 防盗底板破损、裂纹时更换,变形时()A、调整B、调修C、补强D、焊修

考题 空重车自动调整装置横跨粱变形大于()时须调修或更换。

考题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度()所致。

考题 不锈钢车采用薄板点焊工艺,焊后()进行调修。A、不可以B、可以C、火焰调修D、锤击调修

考题 转向向架与车体底架相对部分的距离,段修时不得小于()mmA、40B、45C、50

考题 底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A、热变形法B、冷变形法C、液压法D、风压法

考题 车体、底架段修时,应使用哪些装备和样板?

考题 敞、平车车体及底架厂修时有哪些主要检修记录?

考题 车体底架是主要用来安设车体内各种设备,承受并传递纵向、垂向、横向力。

考题 车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。A、裂损B、磨损C、腐蚀D、塑性变形

考题 SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

考题 K2改造车的底架附属件,其焊接同其他车体焊修有何不同?

考题 车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。A、截换B、更换C、焊修D、调修

考题 单选题用强制手段减少焊接变形的手段是()。A 反变形法B 刚性固定法C 锤击法D 火焰矫正变形法

考题 问答题K2改造车的底架附属件,其焊接同其他车体焊修有何不同?

考题 单选题通用货车的轮轴、转向架、车体底架及附属件的辅修按照()相关标准进行检查、施修;A 段修B 辅修C 临修D 以上均可

考题 填空题SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

考题 单选题底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A 热变形法B 冷变形法C 液压法D 风压法

考题 单选题车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。A 截换B 更换C 焊修D 调修

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考题 问答题车体、底架段修时,应使用哪些装备和样板?

考题 单选题可以采用冷调修法的部件为()。A 底架弯曲B 侧柱变形C 牵引梁变形D 中梁变形

考题 单选题防盗底板破损、裂纹时更换,变形时()A 调整B 调修C 补强D 焊修