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08-32捣固车（）油缸是单作用油缸。

  • A、起道
  • B、拨道
  • C、内侧夹持
  • D、外侧夹持

参考答案

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考题 08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由（）的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。A、独立B、串联C、并联D、同步
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考题 08-32捣固车（）是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸
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考题 08-32捣固车的（）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。A、飞轮B、橡胶联轴器C、平键D、偏心振动轴
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考题 08-32捣固车起道油缸是单作用油缸，起拨道装置的下降靠（）。A、大腔压力油B、自身重力C、小腔压力油D、施加外力
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考题 08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为（）。
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考题 捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。
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考题 08-32捣固车夹持油缸的主要功用是（）。
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考题 08-32捣固车夹持油缸活塞导向环的主要功用及优点是什么？
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考题 08-32捣固装置外侧夹持油缸是（），在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持（）的油压力，所以在油路中并联蓄能器。
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考题 08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（）压力的油液。
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考题 08—32捣固车捣固装置内外侧夹持油缸是（），其振幅和频率（）
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考题 08-32捣固车起道油缸是（）。
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考题 08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（）压力油液。A、14.0MpaB、14.5MpaC、15.0MpaD、15.5Mpa
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考题 捣固车夹持油缸的主要功用是夹持作用和（）作用。
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考题 08－32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作，在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力，所以在油路中并联（）。
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考题 08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为（）联。
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考题 08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。
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考题 08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（）。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa
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考题 08-32捣固车捣固夹持油缸缸体采用（）铸造。A、25CrMoB、40CrC、45MnD、40CrNiMoA
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考题 问答题08-32捣固车夹持油缸活塞导向环的主要功用及优点是什么？
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考题 判断题捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。A 对B 错
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考题 填空题08-32捣固装置外侧夹持油缸是（），在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持（）的油压力，所以在油路中并联蓄能器。
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