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联络线是用于车辆与生产物资的周转、调送的线路。

参考答案

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考题 联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 联络线是车辆送修调、转运营车辆的通道。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电源间联络线跳闸，应（ ）A.严禁强送 B.不待调度令强送一次 C.可以手动检同期试送 D.将线路解备。
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考题 联络线开关跳闸应报告（ ），根据指令试送，试送时应判明线路无电后，访客进行，试送成功后，合并环开关时应检查开关两端同期方可合闸。调度 ;站长 ;工区领导
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考题 联络线路一侧断路器误碰跳闸时，应（ ）立即强送;不能强送;视情况确定;等待保护人员
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考题 在小型网络线路故障检测中，用于测试网络连通性最常用最简单的命令是（）。
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考题 对单电源和双电源（联络线和环网）线路的送、停电的操作应遵循哪些原则？
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考题 国调、分调制定本级调度联络线送受电计划工作标准为（）A、国调编制跨区联络线日前计划，协调并确认跨区联络线增供、支援的日前计划。B、分中心编制省间联络线日前计划，协调并确认省间联络线增供、支援的日前计划。C、确认联络线计划安排准确，变化衔接点正确，各交易成份的电力、时段及最终执行曲线均无误。D、确认联络线计划安排合理，能够满足各控制区的电力电量平衡及电网安全约束需要。
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考题 其他车辆向停有△W车辆的线路送车时，有何限制？
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考题 省调应保证按联络线计划调度，其控制模式应选择（）控制模式。A、定电压B、定频率C、定联络线功率D、频率与联络线偏差
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考题 以下不属于省调管辖设备的是（）.A、220KV电源联络线B、重要220KV变电站的220KV母线C、本地区主要的110KV线路D、220KV电源联络线的保护装置
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考题 线路跳闸，以下情况中可以强送一次的有（）。A、电缆线路B、试运行线路C、长架空线路D、架空联络线
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考题 关于联络线说法错误的是（）。A、是车辆送修的通道B、可作为临时运营正线C、可作为后建线路的设备运输通道D、可用于暂时停放列车
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考题 车辆全周转时间是车辆在运营线路上完成（）次周转所消耗时间。（考点范围：列车运行图的指标计算）A、一B、二C、三D、四
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考题 （）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。A、正线B、站内线路C、区间线路D、辅助线
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考题 分公司（公司）物资部对周转物资的使用情况进行汇总，形成周转物资使用情况分析，填写（）A、周转物资成本消耗表B、周转物资使用情况统计表C、周转物资采购消耗分析表D、周转物资采购与管理表
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考题 省调调度管辖的线路，哪些线路属省调委托操作范围（）A、220kV变电站之间的联络线B、同一地区的220kV变电站之间的联络线C、同一地区的电厂至220kV变电站的联络线D、同一地区的500kV变电站至220kV变电站的联络线
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考题 联络线路一侧开关误碰跳闸应立即强送。
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考题 220kV电网中属于省调管辖设备的有：（）。A、电厂并网联络线和主要联络线B、电厂和联络变电所的母线C、馈供线路D、主变正确
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考题 问答题其他车辆向停有△W车辆的线路送车时，有何限制？
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考题 判断题联络线路一侧开关误碰跳闸应立即强送。A 对B 错
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考题 单选题城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。A 车辆与信号系统之间B 供电系统与车辆之间C 本工程机电设备系统之间D 车站与区间之间
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考题 单选题城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。A 车辆与信号系统之间B 供电系统与车辆之间C 本工程机电设备系统之间
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考题 判断题联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。A 对B 错
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考题 单选题分公司（公司）物资部对周转物资的使用情况进行汇总，形成周转物资使用情况分析，填写（）A 周转物资成本消耗表B 周转物资使用情况统计表C 周转物资采购消耗分析表D 周转物资采购与管理表
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考题 单选题辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。A 正线B 站内线路C 区间线路D 车辆出入线
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考题 单选题关于联络线说法错误的是（）。A 是车辆送修的通道B 可作为临时运营正线C 可作为后建线路的设备运输通道D 可用于暂时停放列车
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