考题
内燃机车车体钢结构按承载方式,一般分为承载车体和非承载车体。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体结构必须保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利。
考题
车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
考题
按车体承载结构分类，可分为（）A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体
考题
按车体承载形式，可分为（）。A、非承载式车体B、结合式车体C、承载式车体D、多样式车体
考题
车体按不同用途分类，可分为（）A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体
考题
车架承载式车体所有载荷均由车架承担，车体侧壁、车顶部不参加承载。
考题
东风4型机车承载式车体的优点是：（）。A、减少轴重转移B、重显轻、承载能力强C、减小了机车噪音
考题
内燃机车采用承载式车体的优点是（）A、减少轴重转移B、重量轻、承载能力强C、减小了机车噪声D、增加轴重转移
考题
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
考题
东风7c型机车车体的承载方式为（）。 A、承载式车体B、非承载式车体C、承载与非承载式车体
考题
底架承载式车体，必须保证有足够的强度和刚度．底架较为（）。此种车体多用于（）或（）。
考题
承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
考题
铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构不需任何结构性维修和加固。
考题
铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构在使用寿命期内（）年不需结构性维修和加固。A、10B、20C、30D、40
考题
（）车体在制造时大大减少了焊缝数量，焊接工作量减少40％～60％。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、铝合金挤压型材
考题
单选题东风7c型机车车体的承载方式为（）。A
承载式车体B
非承载式车体C
承载与非承载式车体
考题
多选题按车体承载结构分类，可分为（）A底架承载式车体B工业电力机车C干线大功率电力机车D侧壁承载式车体E整体承载式车体
考题
多选题按车体承载形式，可分为（）。A非承载式车体B结合式车体C承载式车体D多样式车体
考题
多选题车体按不同用途分类，可分为（）A底架承载式车体B工业电力机车C干线大功率电力机车D侧壁承载式车体E整体承载式车体
考题
填空题底架承载式车体，必须保证有足够的强度和刚度．底架较为（）。此种车体多用于（）或（）。
考题
单选题东风4型机车承载式车体的优点是：（）。A
减少轴重转移B
重显轻、承载能力强C
减小了机车噪音