考题
液压油油温过高除了冷却器性能不良外，还有以下( ) 原因A.系统效率太低，元件容量小，流速过高;B.油箱容积、或散热不良;C.油的粘度太大;D.油质变坏，油的粘度增加，阻力增加;
考题
液压油温度过高是因为风扇皮带松动、液压油不足、（）。A、液压油过多B、散热器脏C、油冷却器脏
考题
油泵输出油压低可能原因（）。A、油箱油位低B、液压油中有空气C、吸油管损坏D、油液粘度太高
考题
下列选项中不能导致液压油温过高的是（）。A、液压油箱油位不足。B、工作泵磨损严重。C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流。D、液压油中无气量。
考题
液压油压力正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、环境和液压油温度升高C、环境和液压油温度降低D、现场和DCS油位显示同时失灵
考题
液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵
考题
下列（）会导致油压下降或油泵无法抽油。A、油箱油位过高B、出油阀关闭C、出油管漏风D、吸油管漏风
考题
液压系统油温过高，会使液压油粘度降低，泄漏增加，导致活塞运动（）。
考题
液压油中气体多的原因一般不会是（）A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生
考题
液压油中气体多的原因，一般不会是（）造成。A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生
考题
液压系统的辅助部分不包括（）。A、液压油箱、油管B、密封圈C、滤油器和蓄能器D、导向套
考题
停车器油管路输入端进气，使液压油雾化，不会导致系统压力上不去。
考题
不会导致稳定车液压系统油温过高的因素是（）。A、油位太低或用错了液压油B、吸油管不密封、进气C、油直接回油箱未经冷却器D、溢流阀不工作
考题
混凝土搅拌运输车油温过高的原因可熊是（）A、油箱内油量少B、液压油粘度太大C、进油管路渗漏D、液压泵伺服阀磨损
考题
SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为（）Mpa。A、2.8B、3.4C、1.4D、3.6
考题
SPZ-200型配碴整形车液压油牌号是（）抗磨液压油。A、N46B、N100C、N68D、8#机油
考题
下列（）因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害
考题
油泵不排油可能产生的原因是（）。A、轴的旋转方向不对B、油箱油位太低C、吸油管漏气D、油粒度太大
考题
液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
考题
装载机每运行4000h更换液压油，清洗油箱及吸油滤网，检查吸油管。
考题
液压油温过高，可能原因（）A、液压油箱油位不足B、工作泵磨损严重C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流D、液压油中无气量
考题
配碴整形车液压系统装有（）。机器作业过程中，发动机和泵出现故障时，可应急摇动该泵提供液压油，将各种工作装置收到运行位。
考题
单选题液压油中气体多的原因一般不会是（）。A
初次充油时未除尽B
低压油管补油压力太低C
工作油箱油位太低D
油液分解变质产生
考题
判断题停车器油管路输入端进气，使液压油雾化，不会导致系统压力上不去。A
对B
错
考题
单选题混凝土搅拌运输车油温过高的原因可熊是（）A
油箱内油量少B
液压油粘度太大C
进油管路渗漏D
液压泵伺服阀磨损
考题
单选题液压油黏度选得太低不会导致（）。A
液压油发热加重B
液压泵自吸能力降低C
装置容积效率下降D
执行元件速度降低
考题
单选题液压油中气体多的原因，一般不会是（）造成。A
初次充油时未除尽B
低压油管补油压力太低C
工作油箱油位太低D
油液分解变质产生