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接触网作业车轴箱编号为：车辆前端（）侧为1、3、5、7，前端（）侧为2、4、6、8等。

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考题 接触网作业车轴箱编号为：车辆前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等。此题为判断题(对，错)。
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考题 接触网作业车回转作业平台必须先把作业平台升起，使前端定位装置离开车棚顶支承后，方可旋转。此题为判断题(对，错)。
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考题 运送重量超过10t的物料时,可以在运输车辆前端()m左右处,利用钢丝绳卡制作绳扣,将运输车辆前端与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行为拉车运行。 A.1B.2C.3D.4
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考题 胸骨角平对于A．第1肋前端B．第2肋前端C．第3肋前端D．第4肋前端E．第5肋前端
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考题 2002年8月9日，凌晨1：50，某站一调47115次作业，计划：7+20，9-20，6+16，11-16。当作业到11-16时，由于扳道员确认道岔不仔细，造成车列前端5辆车在102号道岔处进入四开位置，车列前端5辆车脱轨。构成调车脱轨一般事故。分析事故责任由谁承担？
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考题 2001年5月6日，XX站丙班1调进行调车作业，其计划是：站内6+23，8-15，10-8，3+5，顶33，当3+5推送时，前端领车连结员在列车运行中擅自下车，臆测掌握距离，盲目指挥机车推进，结果造成前端车辆越过警冲标30m才停车。6471次本务机车经1道入库时，与停留车侧面冲突。造成停留车第一位车辆前台车脱轨，机车小破，事故直接经济损失15万元。构成调车冲突一般事故。 在此次事故中汲取了哪些教训和警示教育？
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考题 胸骨角平对于（）A、第1肋前端B、第2肋前端C、第3肋前端D、第4肋前端E、第5肋前端
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考题 2002年8月9日，凌晨1：50，某站一调47115次作业，计划：7+20，9-20，6+16，11-16。当作业到11-16时，由于扳道员确认道岔不仔细，造成车列前端5辆车在102号道岔处进入四开位置，车列前端5辆车脱轨。构成调车脱轨一般事故。简述事故原因。
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考题 角膜位于人眼球的（）部位。A、最前端1/3B、最前端的1/6C、最前端的1/5D、眼球前中部1/3
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考题 推进车辆前必须进行试拉、前端应派人领车。
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考题 轨道车转向架构架（）底面焊接有轴箱测挡体。A、测梁B、前端梁C、后端梁
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考题 接触网作业车前端操纵时将电源转换开关向右旋转45°
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考题 使用接触网检修作业车时，作业平台不得超载，平台前端不得超过（）kg。A、300B、500C、1000
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考题 接触网作业车回转作业平台必须先把作业平台升起，使前端定位装置离开车棚顶支承后，方可旋转。
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考题 十、五、三车距离信号，表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
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考题 接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料，副司机必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按副司机的引导信号行车。
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考题 接触网作业车轴箱编号为：车辆前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等。
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考题 “十、五、三”车距离信号：表示（）车辆的前端距被连挂车辆的距离。
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考题 轨道车与接触网作业车轴箱编号为：轨道车前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等。
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考题 判断题轨道车与接触网作业车轴箱编号为：轨道车前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等。A 对B 错
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考题 判断题接触网作业车回转作业平台必须先把作业平台升起，使前端定位装置离开车棚顶支承后，方可旋转。A 对B 错
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考题 单选题胸骨角平对于（）A 第1肋前端B 第2肋前端C 第3肋前端D 第4肋前端E 第5肋前端
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考题 填空题接触网作业车轴箱编号为：车辆前端（）侧为1、3、5、7，前端（）侧为2、4、6、8等。
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考题 填空题接触网作业车升降回转作业平台不得超载，回转中心不要大于（）kg，前端不大于300kg。
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考题 判断题接触网作业车轴箱编号为：车辆前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等。A 对B 错
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考题 单选题使用接触网检修作业车时，作业平台不得超载，平台前端不得超过（）kg。A 300B 500C 1000
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考题 单选题角膜位于人眼球的（）部位。A 最前端1/3B 最前端的1/6C 最前端的1/5D 眼球前中部1/3
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