考题
配碴整形车的补油系统压力为()。
A、1.8MpaB、2.8MpaC、3.8MpaD、4.8Mpa
考题
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油压力为()MPa。
A、80B、65C、28D、16
考题
下列()因素不会导致配碴整形车驱动转速过低。
A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害
考题
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为()Mpa。
A、2.8B、3.4C、1.4D、3.6
考题
SPZ－200型配碴整形车作业系统压力为()Mpa。
A、28B、16C、46D、34
考题
SPZ－200配碴整形车液压系统包括()个完全独立的作业液压系统。
考题
SPZ－200配碴整形车走行系统是()传动。
考题
配碴整形车的补油压力偏低应立即停机排除故障。()
此题为判断题(对，错)。
考题
配碴整形车的作业液压系统为开式系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当配碴整形车走行和液压系统中的精滤油器显示红灯时,应立即停车检查更换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
配碴整形车作业系统形不成压力的一般故障查找部位是电磁换向阀。()
此题为判断题(对，错)。
考题
配碴整形车的补油压力偏低应立即停机排除故障。
考题
配碴整形车用于道床配碴和整形作业，与捣固车、稳定车单独使用。
考题
SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为（）A、2.8MpaB、3.4MpaC、1.4MpaD、3.6Mpa
考题
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统使用中的注意事项。
考题
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统的构成及使用中注意事项。
考题
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
考题
下列（）因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害
考题
SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为（）。A、5.5—6.5MpaB、6.5—7.5MpaC、7.5—8.5MpaD、8.5—9.5Mpa
考题
判断题配碴整形车用于道床配碴和整形作业，与捣固车、稳定车单独使用。A
对B
错