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盆形燃烧室利用活塞顶的挤气作用而有（）产生，使可燃混合气混合而趋均匀，有利于可燃混合气的（），节省燃油。

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考题 发动机的活塞产生烧顶的原因有()。 A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭
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考题 柴油机吸入的是( )，可燃混合气直接在燃烧室内形成。
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考题 L型燃烧室和盆形燃烧室均有挤气涡流生成。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 喷油器的作用是将可燃混合气雾化成细微颗粒，并根据燃烧室的形状，把可燃混合气合理地分布到燃烧室中，以利于和空气均匀混合，促进着火和燃烧。此题为判断题(对，错)。
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考题 火花塞具有将（）的作用。A、高压电引入燃烧室B、产生电火花C、点燃可燃混合气D、发动机正常工作
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考题 盆形燃烧室便于调整各缸压缩比，同时加强了挤气涡流，使爆燃倾向减小。
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考题 过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气，而α＜1时，为过稀可燃混合气。
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸入可燃混合气B、排出废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。A、稀混合气B、浓混合气C、理论混合气
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考题 燃烧室的形状对（）的形成有着直接的影响。A、可燃混合气B、可燃气体C、可燃物D、气体
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考题 柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？
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考题 为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）。A、涡流运动B、挤流运动C、紊流运动D、层流运动
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考题 柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是（）A、ω形B、球形C、浅盆形D、预燃室式
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考题 为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气挤流运动。
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考题 火花塞的功用是在燃烧室内产生高压（）并（）可燃混合气。
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考题 化油器是可燃混合气的形成装置，作用是配制一定数量和浓度的可燃混合气。
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考题 配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使（）进入气缸并将废气排出气缸。A、空气B、空气或可燃混合气C、可燃混合气D、高压雾化柴油
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸人可燃混合气B、排除废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 活塞顶部与汽缸盖构成燃烧室,可燃混合气在其中燃烧。
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考题 四冲程往复活塞柴油发动机的可燃混合气的形成是在（）。A、化油器B、从进气管就开始进行混合C、燃烧室D、喷油泵
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考题 点火过早，造成发动机动力损失的原因是（）。A、混合气在工作行程开始不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧B、混合气在工作行程开始不能及时燃烧，气体膨胀压力将于活塞运动方向相反C、使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反D、使混合气燃烧过早，活塞下行时混合气继续燃烧
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考题 单选题为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）。A 涡流运动B 挤流运动C 紊流运动D 层流运动
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考题 判断题为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气挤流运动。A 对B 错
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考题 单选题四行程发动机的排气行程是为了（）。A 吸入可燃混合气B 排出废气C 使发动机产生动力D 压缩可燃混合气
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考题 单选题柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是（）A ω形B 球形C 浅盆形D 预燃室式
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考题 填空题火花塞的功用是在燃烧室内产生高压（）并（）可燃混合气。
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考题 问答题柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？
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