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甲说:发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的,必然伴有换挡困难。乙说:发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的,伴有换挡有响声。二人中正确的是()。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、二者都正确
  • D、二者都不正确

参考答案

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考题 甲说:发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的,必然伴有换挡困难。乙说:发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的,伴有换挡有响声。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑。此题为判断题(对,错)。

考题 甲说:化油器主供油装置堵塞不会引起发动机怠速不稳。乙说:油管漏油可引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 甲说:个别缸高压线阻值过大会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞电极间积炭不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 甲说:发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的,不一定伴有换挡困难。乙说:如果车辆行驶中换挡正常,就可以排除离合器的原因。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 甲说:气门间隙过大会引起发动机怠速不稳。乙说:气缸磨损不引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

考题 离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑。

考题 发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、发响

考题 下列与换挡困难没有直接关系的是()A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、同步器故障D、换挡操纵机构失效

考题 汽车离合器分离不彻底会导致以下哪种故障现象?()。A、变速器换挡困难B、加速无力C、百公里油耗增加D、怠速运转不正常

考题 ()不是摩托车挂档困难的原因。A、离合器分离不彻底B、发动机怠速过低C、变速换档时操作动作不协调D、变速鼓导销槽过度磨损

考题 汽车离合器常见的故障有打滑、()、()以及分离不彻底等。A、发响、怠速不稳B、发抖、机件卡滞C、发抖、发响D、怠速不稳、机件卡滞

考题 发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步时,发出断续的冲击即为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常

考题 发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步,发出断续的冲击即为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常

考题 离合器分离不彻底主要表现为:发动机怠速运转,完全踩下离合器踏板,挂挡困难或根本挂不上挡,伴随有齿轮撞击声。

考题 叉车变速器跳挡原因是()。A、齿轮齿部磨损过大B、锁球弹簧太软C、换挡叉磨损过大D、离合器分离不彻底E、发动机转速不稳

考题 甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

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考题 离合器分离不彻底会造成()。A、换挡困难B、发动机损坏C、起步时熄火D、离合器不能传递动力

考题 以下不可能导致变速器换挡困难的是()。A、离合器分离不彻底B、变速器液位偏低C、换挡操纵机构卡死D、换挡拨叉变形

考题 发动机怠速运转,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是()。A、离合器分离不彻底B、离合器发抖C、离合器打滑D、摩擦片烧

考题 单选题发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步时,发出断续的冲击即为离合器()。A 打滑B 分离不彻底C 发抖D 正常

考题 判断题离合器分离不彻底主要表现为:发动机怠速运转,完全踩下离合器踏板,挂挡困难或根本挂不上挡,伴随有齿轮撞击声。A 对B 错

考题 单选题汽车离合器常见的故障有打滑、()、()以及分离不彻底等。A 发响、怠速不稳B 发抖、机件卡滞C 发抖、发响D 怠速不稳、机件卡滞

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