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汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()。

  • A、电阻很大
  • B、电阻很小
  • C、电流很大
  • D、电流很小

参考答案

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考题 电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为()。A、0.1~0.15μfB、0.2~0.25μfC、0.5~2μf

考题 无触点CDI点火系统在可控硅导通后()。A、电容被充电,同时在点火线圈次级感应高压电B、电容向点火线圈初级回路放电,并使次级回路感应出高压电C、高能电容直接向次级回路放电D、电容开始储能

考题 汽车电子点火装置,按储能(放电)的方式可分为电感储能式和()两种。A、电容储能式B、霍尔式C、光电式D、集成电路式

考题 电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,向储能电容充电。A、点火线圈B、触发线圈C、充电线圈D、电源线圈

考题 简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。

考题 点火系按点火能量的储存方式分类()A、电感储能式B、电容储能式C、电磁储能式D、电子储能式

考题 简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。

考题 无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用()取代了()。

考题 电容储能式电子点火系的点火能量以()储存在电容器中

考题 电容储能式电子点火系主要由电源()及高压阻尼线等组成A、直流升压器B、储能电容器C、点火线圈D、点火控制器E、晶闸管

考题 电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。

考题 电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;()无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。A、电池放电式B、电极放电式C、电感放电式D、电容放电式

考题 电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;()有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。A、电容放电式B、电感放电式C、电池放电式D、电极放电式

考题 电容储能式点火系由电源、直流升压器、储能电容器、晶闸管、触发器火花塞和()组成。A、点火线圈B、断电器C、热感应器

考题 汽车用电容储能式点火系的晶闸管的功用是控制储能电容器的()回路。A、放电B、充电

考题 按储能方式划分,电子点火系统可分为()和电容储能式晶体管点火装置。

考题 多选题点火系按点火能量的储存方式分类()A电感储能式B电容储能式C电磁储能式D电子储能式

考题 多选题电容储能式电子点火系主要由电源()及高压阻尼线等组成A直流升压器B储能电容器C点火线圈D点火控制器E晶闸管

考题 填空题无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用()取代了()。

考题 单选题电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,向储能电容充电。A 点火线圈B 触发线圈C 充电线圈D 电源线圈

考题 单选题电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;()无触点晶体管点火系;电容放电式有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。A 电池放电式B 电极放电式C 电感放电式D 电容放电式

考题 填空题电容储能式电子点火系的点火能量以()储存在电容器中

考题 单选题电容储能的储能元件为()。A 电容线圈B 点火电容C 电容元件D 电容器

考题 单选题无触点CDI点火系统在可控硅导通后()。A 电容被充电,同时在点火线圈次级感应高压电B 电容向点火线圈初级回路放电,并使次级回路感应出高压电C 高能电容直接向次级回路放电D 电容开始储能

考题 单选题汽车电子点火装置,按储能(放电)的方式可分为电感储能式和()两种。A 电容储能式B 霍尔式C 光电式D 集成电路式

考题 问答题简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。

考题 问答题简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。