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油压电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。

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考题 万用表的电阻档是判断电能表的接线电能表的电流线圈串连负载，在负荷回路中他的导线粗、匝数少，电阻值很大、而电压线圈与负荷并联、导线组.匝数多.其电阻值近似为零.因此很容易把他们区分开来。A对B错
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考题 关于变速箱的诊断，正确的是（）A、异响故障无需电气检测B、油压测试若发现D档油压低，则可能是前进档离合器漏油C、用测量电阻的方法一定可以判断电磁阀的好坏D、换档品质变差时，一定需要对变速箱进行大修
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考题 锁止离合器控制电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。
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考题 检查制动压力调节器电磁阀线圈的电阻值无穷大，说明电磁阀有故障。（）
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考题 用万用表R×1档检测单个二极管时，其正向电阻值应在（）之间，反向电阻值应在10千欧以上。
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考题 使用万用表测量倒档压力开关电阻值，在倒档时，倒档压力开关电阻值叙述正确的是（）A、电阻无穷大B、电阻趋近0C、无法判定D、上述说法均不正确
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考题 用万用表什么档位测量电阻值（）A、欧姆档B、伏特档C、毫安档D、微安档
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考题 万用表的电阻档是判断电能表的接线电能表的电流线圈串连负载，在负荷回路中他的导线粗、匝数少，电阻值很大、而电压线圈与负荷并联、导线组.匝数多.其电阻值近似为零.因此很容易把他们区分开来。
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考题 碳罐电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。
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考题 断开空气断路器外接线，用万用表电阻挡测量线圈电阻值，以下哪种情况下需要更换空气断路器（）。A、线圈电阻值较小B、线圈电阻值等于零C、线圈电阻值无穷大D、以上都不对
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考题 下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常（）。A、车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B、车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C、车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D、车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右
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考题 用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻（）Ω。
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考题 用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
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考题 用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
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考题 油温传感器可使用电阻档测量电阻值。
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考题 换挡电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。
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考题 用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值小于标准值，则说明初级线圈（）。A、短路B、完好C、断路D、松动
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考题 进气温度传感器可使用电阻档测量电阻值。（）
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考题 测量油压电磁阀应使用（）。A、交流电压档B、电阻档C、直流电流档D、交流电流档
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考题 电控喷油器电磁线圈故障可用检测电阻值的方法判断，电阻值无穷大表明电磁线圈（）A、断路B、短路C、老化D、正常
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考题 油压电磁阀构成部件有（）。A、电磁线圈B、回位弹簧C、壳体D、热敏电阻E、衔铁
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考题 单选题下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常（）。A 车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右B 车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右C 车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右D 车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右
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考题 填空题用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻（）Ω。
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考题 单选题关于变速箱的诊断，正确的是（）A 异响故障无需电气检测B 油压测试若发现D档油压低，则可能是前进档离合器漏油C 用测量电阻的方法一定可以判断电磁阀的好坏D 换档品质变差时，一定需要对变速箱进行大修
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考题 填空题用万用表R×1档检测单个二极管时，其正向电阻值应在（）之间，反向电阻值应在10千欧以上。
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考题 单选题断开空气断路器外接线，用万用表电阻挡测量线圈电阻值，以下哪种情况下需要更换空气断路器（）。A 线圈电阻值较小B 线圈电阻值等于零C 线圈电阻值无穷大D 以上都不对
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