考题
轿车空调机一般采用（）。A、电磁离合器与制冷循环量双重温度控制B、发动机与制冷循环量双重温度控制C、膨胀阀与制冷循环量双重温度控制D、电磁阀与膨胀阀双重温度控制
考题
以下哪个故障原因会导致空调系统断续制冷（）A、温度传感器线路故障B、离合器电磁线圈断路C、压缩机油过多D、膨胀阀冰堵
考题
对于新骐达离合器系统，以下说法正确的是（）。A、离合器油液与刹车油液不相同B、离合器油液有单独的油壶C、离合器与刹车系统共用油壶D、用采电动液压系统
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
考题
空调系统的组成主要由冷凝器、（）、电磁离合器、蒸发箱、膨胀阀、贮液干燥器、空调管、控制系统等组成。A、鼓风机B、发电机C、压缩机D、暖风机
考题
汽车空调器属于电气系统的故障是（）。A、搭铁不良B、电磁阀卡住C、热力膨胀阀损坏D、电磁离合器打滑
考题
汽车空调属于电气系统的故障是（）。A、风机不运转B、电磁阀卡住C、电磁离合器打滑D、热力膨胀阀损坏
考题
汽车空调器属于机械系统的故障是（）。A、电磁离合器线圈短路B、电磁阀线圈断路C、电子膨胀阀损坏D、皮带断裂
考题
X62W型铣床主电机轴与传动系统是通过（）与传动系统的轴Ⅰ连接的。 A、牙嵌离合器B、摩擦离合器C、弹性离合器
考题
膨胀阀一般有内平衡式膨胀阀，H型膨胀阀，（）A、孔管B、L型膨胀阀C、外平衡式膨胀阀D、膨胀管
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀
考题
为保护空调系统，当制冷系统的压力超过规定极限时，能自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停止工作，在制冷系的高压管道上安装了（）。A、压力开关B、温控开关C、膨胀阀
考题
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A、工作系统B、管路系统C、液压系统D、气压系统
考题
离合器控制子系统有离合器、离合器动作器、离合器行程传感器和控制器组成离合器的闭环控制系统。
考题
循环离合器孔管系统是利用（）控制压缩机电磁离合器的通断。A、制冷剂热量B、制冷剂温度C、蒸发器出口端温度D、蒸发器入口端温度
考题
汽车空调制冷系统中，（）等都能对制冷强度实现调节。A、电磁离合器B、蒸发器温度C、冷凝器风扇D、制冷循环压力E、冷却水循环路线
考题
汽车空调采用循环离合器制冷系统，其特点有（）.A、制冷温度控制精度高B、对发动机的运行工况影响小C、压缩机上的电磁离合器使用寿命较短D、乘座的舒适性高
考题
造成压缩机不工作的故障是（）A、电磁离合器打滑B、膨胀阀开度小C、系统压力过高D、蒸发器结霜
考题
汽车的循环离合器式空调系统，其显著特点是（）。A、温度调节是利用蒸发器压力调节阀的控制B、压缩机是不间歇工作的C、利用电磁离合器控制压缩机频繁周期性的开或停D、只能使用膨胀管式膨胀阀
考题
汽车空调的压缩机不工作，可能是由于（）。A、传动皮带破损B、离合器导线破损C、膨胀阀冻结D、离合器线圈损坏E、温控开关失灵
考题
单选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A
温控开关B
点火开关C
内外循环开关D
膨胀阀
考题
单选题为保护空调系统，当制冷系统的压力超过规定极限时，能自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停止工作，在制冷系的高压管道上安装了（）。A
压力开关B
温控开关C
膨胀阀
考题
多选题汽车空调制冷系统分为（）。A膨胀阀系统B孔管系统C干燥系统D冷凝系统
考题
多选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A温控开关B点火开关C空调A/C开关D膨胀阀
考题
单选题以下哪个故障原因会导致空调系统断续制冷（）A
温度传感器线路故障B
离合器电磁线圈断路C
压缩机油过多D
膨胀阀冰堵
考题
问答题叙述一下循环离合器控制系统工程的控制原理。
考题
单选题空调系统的组成主要由冷凝器、（）、电磁离合器、蒸发箱、膨胀阀、贮液干燥器、空调管、控制系统等组成。A
鼓风机B
发电机C
压缩机D
暖风机