考题
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
考题
车辆行驶中，仪表盘上“ ”指示灯突然亮起，表示（）A、机油压力不足B、灯电路故障C、发动机温度过高D、机油不足
考题
发动机减速熄火的原因有（）A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高
考题
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。
考题
在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位置，说明（）。A、机油压力表电路有搭铁故障B、机油压力表电路有断路故障C、机油压力表有故障
考题
下列（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大C、液压挺柱泄漏
考题
发动机机油压力过低的原因：（）A、机油过少B、机油压力报警器故障C、机油泵故障D、主机油道堵塞
考题
机油压力过低的原因是（）。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低
考题
不可能导致机油压力低的故障是（）A、油底壳中机油不足B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、机油泵损坏
考题
下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A、机油粘度太大B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂D、气门关闭不严
考题
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
考题
发动机启动后机油滤清器被压裂，原因是（）A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高
考题
发动机机油压力过高的原因有（）A、机油黏度过大B、主油道堵塞C、机油滤清器旁通阀故障
考题
导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
考题
发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高
考题
导致机油压力过高故障的原因是（）。A、机油量过多B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小C、机油黏度过高D、发动机个别汽缸不工作E、限压阀卡死
考题
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A
油底壳中机油不足B
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C
液压挺柱泄漏
考题
单选题车辆行驶中，仪表盘上“ ”指示灯突然亮起，表示（）A
机油压力不足B
灯电路故障C
发动机温度过高D
机油不足
考题
单选题不可能导致机油压力低的故障是（）A
油底壳中机油不足B
曲轴和连杆轴承配合间隙过大C
液压挺柱泄漏D
机油泵损坏
考题
填空题发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。
考题
判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。A
对B
错