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上海交通电器厂的JFT106型晶体管电压调节器,属于负极外搭铁式电压调节器。


参考答案

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考题 电压调节器按塔铁形式不同分为()和外搭铁两种类型。

考题 JFT106型晶体管调节器属于()搭铁式晶体管调节器,其调节电压为()。

考题 交流发电机的电压调节器可分为()。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器

考题 晶体管式电压调节器,不管是内搭铁还是外搭铁,可互换使用。

考题 FT61-A电压调节器属于()电压调节器。A、晶体管B、电磁式C、振动式D、混合式

考题 上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。A、集成电路调节器B、外搭铁型调节器C、计算机控制调节器

考题 在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。

考题 JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。

考题 内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。

考题 简述如何对内搭铁式晶体管调节器进行检测?

考题 发电机内搭铁调节器和外搭铁调节器可以互换使用。

考题 外搭铁式调节器,即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。

考题 装卸运输车辆的电源电压多采用负极搭铁。

考题 按磁场绕组搭铁型式不同,交流发电机分为:内搭铁型交流发电机、()交流发电机。A、外搭铁型B、正极搭铁型C、负极搭铁型D、外壳搭铁型

考题 黄板试验,电器系统采用()A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极都搭铁D、正、负极都不搭铁

考题 发电机电压调节器可分为内搭铁型调节器和外搭铁型调节器。

考题 发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器,其试验电路的接法相同。

考题 内搭铁型调节器与外搭铁型调节器试验电路接法相同。

考题 发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。

考题 判断题在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。A 对B 错

考题 填空题JFT106型晶体管调节器属于()搭铁式晶体管调节器,其调节电压为()。

考题 判断题JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。A 对B 错

考题 判断题外搭铁式调节器,即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。A 对B 错

考题 判断题内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。A 对B 错

考题 问答题简述如何对内搭铁式晶体管调节器进行检测?

考题 单选题上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。A 集成电路调节器B 外搭铁型调节器C 计算机控制调节器

考题 判断题晶体管式电压调节器,不管是内搭铁还是外搭铁,可互换使用。A 对B 错