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()是汽车行驶中有撞击声的原因。

  • A、减振器性能减弱
  • B、前悬挂移位
  • C、单侧悬挂弹簧力不足
  • D、弹簧折断

参考答案

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考题 单侧悬挂弹簧弹力不足只是行驶中有撞击声或异响的原因。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 汽车起步或变换车速时,发出“咯咯”的撞击声且正常匀速行驶时,响声减弱或消失。出现这种现象的原因为()。 A.齿隙过大B.变速器润滑油变质C.同步器锥环磨损D.齿轮花键孔与轴配合松旷

考题 下列( )不是行驶中有撞击声或异响的原因。A.弹簧折断 B.单侧悬挂弹簧弹力不足 C.连接销松动 D.减振器损坏

考题 当汽车起步时传动轴有撞击声,行驶时当高低速变换时也有撞击声,则故障在()。A、传动轴凸缘松动B、传动轴中间轴承支架不正C、中间轴承坏D、传动轴弯曲

考题 弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。

考题 汽车行驶跑偏的原因是什么?

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考题 汽车行驶跑偏的原因有哪些?

考题 试对下列变速器出现的的故障进行分析:汽车起步挂挡或行驶中挂挡时,挂不上档,有齿轮撞击声,该现象称之为什么?

考题 下列()是行驶中有撞击声或异响的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、弹簧折断

考题 汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是()故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难

考题 引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。

考题 汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动

考题 汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。

考题 汽车起步时车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,车速变化时响声更明显;高速挡小油门行驶时,响声增强抖动更严重;是万向传动装置故障所致。

考题 车速里程表是用来指示汽车()的。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶公里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里

考题 关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为:减振器损坏是其中之一。乙认为:弹簧折断是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错

考题 下列()不是行驶中有撞击声或异响的原因。A、弹簧折断B、单侧悬挂弹簧弹力不足C、连接销松动D、减振器损坏

考题 传动轴的异响之一是汽车起步时有(),行驶中始终有异响。A、摩擦声B、撞击声C、振动声D、跳动声

考题 汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速

考题 汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是()。A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动D、万向节轴承壳压得过紧

考题 汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。

考题 汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是离合器故障。

考题 单选题当汽车起步时传动轴有撞击声,行驶时当高低速变换时也有撞击声,则故障在()。A 传动轴凸缘松动B 传动轴中间轴承支架不正C 中间轴承坏D 传动轴弯曲