考题
不得调动挂有不能开动的任何标志牌或()的车辆或列车。
考题
电动执行机构不能正常工作的原因主要有内部电路故障、外线连接故障、()几大部分。
A、机械部分故障B、信号线连接故障C、外电源连接故障D、阀前后压差过大
考题
车辆发生故障时,在什么情况下必须使用硬连接牵引装置()
A.发动机损坏时B.制动失效时C.喇叭失灵时
考题
()连接牵引主要用于拖挂不能开动的故障车辆。A.三角架式B.铰接式C.伸缩式D.单杠式
考题
()连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。A.三角架式B.铰接式C.伸缩式D.单杠式
考题
()连接牵引多用于半挂车。A.三角架式B.铰接式C.伸缩式D.单杠式
考题
车辆发生故障被牵引，在什么情况下必须用硬连接牵引装置( )A、发动机损坏时B、制动器失效时C、喇叭失灵时D、转向时效时
考题
地铁自运营以来，（）的故障率一直居车辆故障首位。A、弹簧减振装置系统B、车门系统C、牵引连接装置系统D、传动装置系统
考题
下面不属于牵引车的是（）A、平板式半挂车B、平头式C、半拖挂式D、全拖挂式
考题
半永久性牵引杆用于（）之间的编组，使编组实现连接。A、列车单元B、同一单元内车辆C、不同单元车辆D、列车单元同另一单元内的任一车辆
考题
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置
考题
车辆发生故障不能开动时，要（），不要影响交通，同时及时报抢修中心进行抢修。A、组织力量推移让道；B、报修等待抢修救援；C、报警；D、自行修理。
考题
牵引制动器失效的车辆必须（）。A、用钢丝绳牵引B、用结实的缆索牵引C、用硬连接装置牵引
考题
系统发生故障不能实现功能的时间叫停止时间，可工作的时间叫开动时间，可用率=（）。A、开动时间/停止时间B、开动时间/（开动时间+停止时间）C、停止时间/开动时间D、停止时间/（开动时间+停止时间）
考题
最高车速指（）变速器用最高档在良好平路上所能达到的最大时速。A、车辆满载，无拖挂B、车辆空载，有拖挂C、车辆满载，有拖挂
考题
（）连接牵引多用于半挂车。A、三角架式B、铰接式C、伸缩式D、单杠式
考题
硬连接牵引有三角架式、（）、伸缩式和单杠式四种方式。
考题
车辆发生故障时，在什么情况下必须使用硬连接牵引装置（）。A、发动机损坏时B、制动失效时C、喇叭失灵时
考题
（）连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。A、三角架式B、铰接式C、伸缩式D、单杠式
考题
硬连接牵引的主要方式有三角架式、铰接盘式、可伸缩式、（）和托起式连接牵引。A、双杠B、绞盘式C、单杠式D、拖曳式
考题
牵引故障机动车使用软连接牵引装置时牵引车与被牵引车之间的距离有何规定？
考题
单选题半永久性牵引杆用于（）之间的编组，使编组实现连接。A
列车单元B
同一单元内车辆C
不同单元车辆D
列车单元同另一单元内的任一车辆
考题
填空题不得调动挂有不能开动的任何标志牌或（）的车辆或列车。
考题
单选题地铁自运营以来，（）的故障率一直居车辆故障首位。A
弹簧减振装置系统B
车门系统C
牵引连接装置系统D
传动装置系统
考题
单选题下面不属于牵引车的是（）A
平板式半挂车B
平头式C
半拖挂式D
全拖挂式