网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

拔下电控喷油器电插头,在点火开关接通的状态下,检测其端电压,其中一条线路应为12V,另一条应为0V.测量结果若与规定不符,则说明喷油器()。

  • A、电控系统正常
  • B、电控系统异常
  • C、电磁线圈正常
  • D、电磁线圈异常

参考答案

更多 “拔下电控喷油器电插头,在点火开关接通的状态下,检测其端电压,其中一条线路应为12V,另一条应为0V.测量结果若与规定不符,则说明喷油器()。A、电控系统正常B、电控系统异常C、电磁线圈正常D、电磁线圈异常” 相关考题
考题 不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接通时,决不可断开正在工作的12V的电器装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电控发动机燃油泵工作电压检测时,接通()开关,应能听到燃油泵启动的声音。

考题 试述电控发动机喷油器就车检测方法?

考题 美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀

考题 A3玻璃升降开关具有延时功能,在拔下点火钥匙()秒内玻璃升降开关还可以操作。A、120B、60C、240D、30

考题 断开诊断仪的正确顺序为()A、断开诊断仪、关闭点火开关B、先拔下诊断插头,再关闭点火开关C、关闭点火开关,断开诊断仪D、没有先后顺序

考题 拔下进气管压力传感器的线速插头,打开点火开关,测量电源和接地端电压,电压值应为()A、0-1VB、4-6VC、8-10VD、1-13V

考题 在点火开关接通时,不允许拆开任何()的连接线路。

考题 起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻()。副开关的作用是在()时短接()的附加电阻,增大点火能量。

考题 电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油部分有故障

考题 电控点火系统主要由电源、点火开关、()、()、点火器、()、火花塞等组成。

考题 不管是静态检测还是动态检测,在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。

考题 关于汽油喷射系统喷油器泄露测试(无回油供油系统),以下操作正确的是()。A、首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压C、连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;D、以上都正确

考题 脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。

考题 不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接通时,决不可断开正在工作的12V的电器装置。

考题 ABS警告灯在点火开关接通时亮表示ABS有故障。()

考题 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应先关闭点火开关,再将油压表接在供油管和分配管之间。

考题 检测电控发动机燃油泵工作电压时,接通点火开关后,应能听到燃油泵启动的声音。

考题 在四档式点火开关中,当开关置于“ACC”档位时,接通的电路是()。A、起动电路B、点火电路C、附属电路D、都不对

考题 填空题电控发动机燃油泵工作电压检测时,接通()开关,应能听到燃油泵启动的声音。

考题 填空题电控点火系统主要由电源、点火开关、()、()、点火器、()、火花塞等组成。

考题 单选题断开诊断仪的正确顺序为()A 断开诊断仪、关闭点火开关B 先拔下诊断插头,再关闭点火开关C 关闭点火开关,断开诊断仪D 没有先后顺序

考题 单选题电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()A 电控系统有故障B 故障指示灯有故障C 电控系统工作正常D 供油部分有故障

考题 填空题起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻()。副开关的作用是在()时短接()的附加电阻,增大点火能量。

考题 判断题脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。A 对B 错

考题 判断题不管是静态检测还是动态检测,在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。A 对B 错

考题 单选题关于汽油喷射系统喷油器泄露测试(无回油供油系统),以下操作正确的是()。A 首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压B 断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压C 连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;D 以上都正确