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化油器加速泵活塞皮碗不得有()和上、下移动()现象。


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考题 活塞式制冷压缩机的活塞()时,膨胀过程开始。A、上移到上止点B、由上止点往下移动C、下移到下止点D、由下止点往上移动

考题 液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。

考题 231型化油器加速泵杆上有两条环槽,一般冬季装用上面环槽。

考题 化油器加速泵的供油量应能根据季节气温加以调整,夏季供油少些,冬季供油多些。

考题 背负式手动喷雾器上采用的液泵是()。A、柱塞泵B、组合活片式活塞泵C、皮碗式活塞泵D、隔膜泵

考题 化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关

考题 在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力?

考题 制动缸活塞皮碗弹力不足时()。

考题 制动缸活塞皮碗弹力不足时更换。

考题 制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住,排除方法是()。A、调整间隙B、整修分缸活塞C、整修分缸活塞或皮碗D、整修分缸皮碗

考题 车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、皮碗直径小D、活塞杆弯曲

考题 如何检修化油器加速泵?

考题 根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》,关于真空增压器,以下说法正确的是:()A、活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换;盖端油封、皮碗发涨变形和损坏,应更换新件B、活塞皮碗或膜片发涨变形经处理后可继续使用C、盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用D、活塞皮碗或膜片有老化现象,可继续使用一段时间

考题 液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。

考题 连续突然开关节气门,从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油,说明加速泵及加速量孔无故障。

考题 加速装置供油持续时间的长短,决定于加速泵活塞行程的大小。

考题 汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。

考题 化油器的省油器调整()位置不当,可造成燃油消耗过大或高速加不上油。A、皮碗B、弹簧C、量孔D、卡簧

考题 发动机运转或熄火后,化油器节气门轴处发现有渗油现象,表明化油器()。A、供油过多B、供油过少C、加速泵失效D、节气门被卡

考题 发动机怠速运转不稳定,有抖动现象,其故障一般为()。A、加速泵弹簧弹力不足B、加速泵操纵机构脱落C、化油器调整不当D、加速泵喷管或油槽堵塞

考题 判断题液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。A 对B 错

考题 问答题如何检修化油器加速泵?

考题 单选题制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住,排除方法是()。A 调整间隙B 整修分缸活塞C 整修分缸活塞或皮碗D 整修分缸皮碗

考题 单选题车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。A 皮碗磨耗B 活塞裂纹C 皮碗直径小D 活塞杆弯曲

考题 问答题在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力?

考题 判断题231型化油器加速泵杆上有两条环槽,一般冬季装用上面环槽。A 对B 错

考题 判断题液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。A 对B 错