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用手指堵住一缸火花塞孔,慢摇曲轴,手指感到压力时,表明一缸处于()
- A、进气行程
- B、作功行程
- C、压缩行程
- D、排气行程
参考答案
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考题
按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()A、从曲轴自由端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向
考题
关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B、双缸同时点火,则两缸同时工作C、双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火D、如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火
考题
单选题按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()A
从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B
从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C
从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D
从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。A
从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B
从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向
考题
单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向规定是()。A
从曲轴自由端起为第一缸,面向自由端判断转向B
从曲轴自由端起为第一缸,面向飞轮端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸,面向自由端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断转向
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