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汽车蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。


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更多 “汽车蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。” 相关考题
考题 蓄电池组一般由多只单体电池并联而成,蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。() A.错误B.正确

考题 蓄电池通常由3个或6个单格电池串联而成,则蓄电池的电压为()。A48伏或60伏B24伏或48伏C12伏或24伏D6伏或12伏

考题 有一蓄电池外壳上标有3-Q-84的字样,其含义是这个蓄电池由3格串联而成,容量为84安时,字母Q表示起动用蓄电池。

考题 蓄电池是由两个电压为12伏,容量为150安时的蓄电池串联而成,串联后系统电压为()伏。

考题 蓄电池通常由3个或6个单格电池串联而成,则蓄电池的电压为()。A、48伏或60伏B、24伏或48伏C、12伏或24伏D、6伏或12伏

考题 汽车上常用的铅酸蓄电池构造,一般由3个或6个单格串联而成,每个单格的标称电压为()伏,主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。

考题 在直流供电系统中,蓄电池组的数量一般由通信设备要求的负荷电流和蓄电池充放电工作方式而定,对于一组蓄电池来说,单体电池的串联只数也由通信设备的电压要求决定。

考题 SS7E型电力机车蓄电池组由()蓄电池串联而成。A、24个B、30个C、48个D、50个

考题 发电厂蓄电池组通常由多个蓄电池串联而成,其总电压为直流母线电压()

考题 蓄电池型号由串联的单体蓄电池数、蓄电池类型、蓄电池特征和额定容量四部分组成。

考题 仪器蓄电池是由多个电池串联而成,以交流电供给仪器工作。

考题 东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄电池。每台机车由()个单体蓄电池串联组成。A、46B、48C、50

考题 蓄电池组由()个蓄电池串联而成。A、46B、48C、64D、74

考题 蓄电池一般由()或()个单格电池串联而成。A、3B、4C、5D、6

考题 蓄电池组一般由多只单体电池并联而成,蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。()

考题 汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能,由()组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联

考题 蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。

考题 蓄电池单体的额定电压为(),12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。A、2VB、3.6VC、6VD、12V

考题 判断题蓄电池组一般由多只单体电池并联而成,蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。()A 对B 错

考题 填空题汽车上广泛采用的是()。铅酸蓄电池由()而成,每只单格电池的电压约为(),串联后蓄电池电压为()

考题 单选题蓄电池通常由3个或6个单格电池串联而成,则蓄电池的电压为()。A 48伏或60伏B 24伏或48伏C 12伏或24伏D 6伏或12伏

考题 单选题东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄电池。每台机车由()个单体蓄电池串联组成。A 46B 48C 50

考题 判断题在直流供电系统中,蓄电池组的数量一般由通信设备要求的负荷电流和蓄电池充放电工作方式而定,对于一组蓄电池来说,单体电池的串联只数也由通信设备的电压要求决定。A 对B 错

考题 判断题仪器蓄电池是由多个电池串联而成,以交流电供给仪器工作。A 对B 错

考题 填空题汽车上常用的铅酸蓄电池构造,一般由3个或6个单格串联而成,每个单格的标称电压为()伏,主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。

考题 单选题蓄电池组由()个蓄电池串联而成。A 46B 48C 64D 74

考题 多选题蓄电池一般由()或()个单格电池串联而成。A3B4C5D6