考题
在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞
考题
在点火系电路中电容器击穿对发动机的工作有什么影响？为什么？
考题
点火系中电容器作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
考题
传统点火系的电容器短路会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
点火系中电容器的作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
考题
发动机点火系的功用是什么？蓄电池点火系主要由哪些装置构成？
考题
点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
考题
发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
考题
传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么？为什么？
考题
发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。A、分电器B、电容器C、点火线圈D、附加电阻
考题
汽车点火系中电容器的作用是：（）A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压
考题
在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
考题
发动机点火系中，具有升压和储能作用的是（）。A、蓄电池B、发电机C、电容器D、点火线圈
考题
点火系电容器的作用是减小触点的火花，延长触点使用寿命。
考题
在发动机点火系中，电容器的主要作用是储存（）、提高电流强度，满足发动机工作需要。A、电流B、电阻C、电荷D、电磁
考题
发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。
考题
发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
考题
单选题传统点火系的电容器短路会使（）A
发动机不能起动B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃
考题
单选题点火系中电容器作用是（）。A
减少触点火花B
增大触点火花C
与火花无关
考题
单选题点火系中电容器的作用是（）。A
减少触点火花B
增大触点火花C
与火花无关
考题
问答题发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
考题
单选题在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A
电容器B
点火开关C
附加电阻D
火花塞
考题
问答题传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么？为什么？
考题
问答题点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
考题
问答题在点火系电路中电容器击穿对发动机的工作有什么影响？为什么？