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离合器压盘长期使用后磨损、变形、经过磨削加工后还应（）

  • A、重新检查压盘的重量
  • B、重新进行动平衡检查
  • C、检查其平面度
  • D、检查其厚度

参考答案

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考题 离合器从动盘磨损后，离合器的行程会变（）小A、大B、小C、无行程
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考题 起动抖的原因是（）A、压盘不平B、离合器片磨损C、离合器拉线过送D、飞轮磨损
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考题 离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。
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考题 下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有（）A、膜片弹簧产生变形B、踏板自由行程过大C、离合器从动盘变形翘曲D、从动盘磨损过大
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考题 下列关于离合器的描述正确的有（）。A、离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。B、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。C、离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。D、离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。E、操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。
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考题 离合器从动盘磨损后，离合器踏板自由行程将变大.
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考题 离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
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考题 造成离合器发抖的原因是（）。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软
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考题 离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A、离合器分离杠杆长期磨损B、压盘长期磨损C、弹簧压紧力不足D、从动盘长期磨损
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考题 离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。
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考题 离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会变大。
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考题 离合器最容易磨损的零件为（）。A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、离合器拉线
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考题 离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削加工后还应（）。A、重新检查压盘的重量B、重新进行动平衡检查C、检查其平面度D、检查其厚度
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考题 下列选项中，离合器打滑的原因不包括（）。A、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污B、离合器盖和飞轮连接螺栓松动C、分离杠杆弯曲、变形D、压盘、飞轮变形或压盘变薄
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考题 离合器压盘检修加工后，其压盘厚度应不小于标准厚度（）mm。A、2.00B、2.50C、3.00D、4.00
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考题 离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平，应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时，应磨削平面，但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。
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考题 离合器的自由间隙变小是由于什么原因造成的。（）A、离合器分离杠杆长期使用磨损B、压盘长期使用磨损C、弹簧压紧力不足
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考题 离合器的摩擦衬片磨损后（）A、压盘的总压力减小B、压盘的总压力保持不变C、压盘的总压力将增加D、压盘总压力忽大忽小
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考题 离合器压盘经修理加工后，应进行（）试验。A、动平衡B、静平衡C、称重D、动、静平衡
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考题 诊断离合器异响故障，踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声，则异响故障由（）所致。A、从动盘磨损B、压盘变形C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形（分离杠杆）
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考题 离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削后还应重新进行动平衡检查。
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考题 单选题离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A 离合器分离杠杆长期磨损B 压盘长期磨损C 弹簧压紧力不足D 从动盘长期磨损
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考题 单选题造成离合器发抖的原因是（）。A 离合器片磨损B 离合器压盘磨损C 摩擦片铆钉松动D 压盘弹簧软
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考题 判断题离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。A 对B 错
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考题 判断题离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。A 对B 错
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