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在风荷载、地震作用等水平荷载作用下，梁端负弯距较大时，梁端弯距可考虑塑性调幅。
参考答案
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考题
在进行框架结构设计时，在内力组合之前，可对梁进行弯矩调幅，其原则是()A.仅对竖向荷载作用下的梁端负弯矩适当调小B.仅对水平荷载作用下的梁端负弯矩适当调小C.仅对竖向荷载作用下的梁端正弯矩适当调小D.仅对水平荷载作用下的梁端正弯矩适当调小
考题
框架结构在竖向荷载作用下,可以考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅,下列调幅及组合正确的是()。
A.竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用的弯矩组合后再进行调幅B.竖向荷载产生的弯矩应先行调幅，再与风荷载和水平地震作用产生的弯矩进行组合C.竖向荷载产生的弯矩与风荷载产生的弯矩组合后进行调幅，水平地震作用产生的弯矩不调幅D.竖向荷载产生的弯矩与水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅，风荷载产生的弯矩不调幅
考题
考虑内力塑性重分布，可对框架结构的梁端负弯矩进行调幅（）A、梁端塑性调幅应对水平地震作用产生的负弯矩进行B、梁端塑性调幅应对竖向荷载作用产生的负弯矩进行C、梁端塑性调幅应对内力组合后的负弯矩进行D、梁端塑性调幅应只对竖向恒荷载作用产生的负弯矩进行
考题
对框架结构设计时要进行梁端弯矩调幅，以下的描述正确的是（）。A、对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅B、调幅后，梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大C、调幅后，梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变D、梁端弯矩调幅在内力组合之后进行
考题
框架结构在竖向荷载作用下，需要考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅，下列调幅及组合中哪项是正确的？（）A、竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅；B、竖向荷载产生的弯矩与风荷载作用产生的弯矩组合后再进行调幅，水平地震作用产生的弯矩不调幅；C、竖向荷载产生的梁端弯矩应先调幅，再与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合；D、对组合后的梁端弯矩进行调幅，跨中弯矩将相应加大。
考题
悬索桥的受力特点主要为（）A、在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B、竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C、主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D、竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
考题
梁式桥的受力特点主要为（）A、在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B、竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C、主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D、竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
考题
框架结构可以考虑梁端塑性变形产生内力重分布，而对梁端负弯矩进行调幅，下列正确的做法为（）。A、仅在竖向荷载作用下可进行调幅；B、在竖向荷载作用下及风荷载或水平地震作用下均可进行调幅；C、在竖向荷载作用下只有现浇框架可以进行调幅；D、只有在竖向荷载和风荷载作用下可进行调幅。
考题
单选题下列说法正确的是（）A
无限长梁中梁一端的挠度始终不为零B
当任意荷载作用点距近梁端的距离，同时距较远端的距离时，则对该荷载的作用而言，此梁属半无限长梁；C
当荷载作用点距基础梁两端的距离均小于时，则对该荷载的作用而言，此梁称为有限长梁；D
对柔度较大的梁，可直接按有限长梁进行简化计算。
考题
单选题悬索桥的受力特点主要为（）A
在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B
竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C
主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D
竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
考题
单选题梁式桥的受力特点主要为（）A
在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B
竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C
主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D
竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
考题
单选题考虑内力塑性重分布，可对框架结构的梁端负弯矩进行调幅（）A
梁端塑性调幅应对水平地震作用产生的负弯矩进行B
梁端塑性调幅应对竖向荷载作用产生的负弯矩进行C
梁端塑性调幅应对内力组合后的负弯矩进行D
梁端塑性调幅应只对竖向恒荷载作用产生的负弯矩进行
考题
单选题框架结构可以考虑梁端塑性变形产生内力重分布，而对梁端负弯矩进行调幅，下列正确的做法为（）。A
仅在竖向荷载作用下可进行调幅；B
在竖向荷载作用下及风荷载或水平地震作用下均可进行调幅；C
在竖向荷载作用下只有现浇框架可以进行调幅；D
只有在竖向荷载和风荷载作用下可进行调幅。
考题
单选题对框架结构设计时要进行梁端弯矩调幅，以下的描述正确的是（）。A
对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅B
调幅后，梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大C
调幅后，梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变D
梁端弯矩调幅在内力组合之后进行
考题
单选题框架结构在竖向荷载作用下，需要考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅，下列调幅及组合中哪项是正确的？（）A
竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅；B
竖向荷载产生的弯矩与风荷载作用产生的弯矩组合后再进行调幅，水平地震作用产生的弯矩不调幅；C
竖向荷载产生的梁端弯矩应先调幅，再与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合；D
对组合后的梁端弯矩进行调幅，跨中弯矩将相应加大。
考题
判断题在相同的荷载和跨度下，静定多跨梁的弯距比一串简支梁的弯距要大。A
对B
错
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