考题
由于水流边界突然改变,水流形态随着发生激烈变化而引起的能量损失叫做()。
A、沿程水头损失B、局部水头损失C、能量损失D、流量损失
考题
引起液体流动能量损失的主要原因是()。
A、液体的压缩性B、液体的膨胀性C、液体的粘滞性D、液体的流动性
考题
能量损失有几种形式?产生能量损失的物理原因是什么?
考题
在能量转换过程中,造成能量损失的真正原因是传热过程中()带来的不可逆损失。
考题
临界温度离工作温度越近则( )。A.节流损失增大，过热损失减小
B.节流损失减小，过热损失增大
C.节流损失和过热损失都增大
D.节流损失和过热损失都减小
考题
引起流体流动时，能量损失的主要原因是（）。A、流体的压缩性B、流体的流动性C、流体的粘摭性
考题
进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。
考题
气体在（），既无能量输出，也无能量输入，所以气体节流前后的能量保持不变，即节流前后的（）相等。
考题
引起流体流动时能量损失的原因是（）。A、流体的膨胀性B、流体的粘滞性C、流体的压缩性
考题
采用单向变量（）向系统供油，能量损失小。A、节流阀B、液压泵C、溢流阀D、液压马达
考题
配水间节流，引起的（）消耗很大。A、水量B、机械C、能量D、水头
考题
通常流体流经球阀所受阻力小，所以为了减少能量损失，可以用球阀来做调节流量使用。
考题
往复泵在能量转化过程中，存在哪些能量损失？产生这些损失的原因是什么？
考题
（）是由于流体的粘滞力所引起的流动阻力损失。A、局部阻力损失；B、沿程阻力损失；C、局部阻力损失和沿程阻力损失；D、节流阻力损失。
考题
进油和回油节流调速系统的效率低，主要原因是（）损失和（）损失。
考题
引起流体流动时能量损失的主要原因是（）。A、流体的黏性B、流体的惯性C、流体的膨胀性D、流体的压缩性
考题
进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是存在（）和（）损失。
考题
蒸汽压缩式制冷理论循环有何损失？（）A、潜热损失B、过热损失C、节流损失D、能量损失
考题
造成高压贮液器液位过低的原因是（）。A、系统大泄漏B、长期泄漏C、循环损失D、节流损失E、膨胀损失F、冷凝损失
考题
引起流体流动时能量损失的主要原因是（）。A、流体的压缩性B、流体的膨胀性C、流体的迟滞性D、流体的特性
考题
多选题蒸汽压缩式制冷理论循环有何损失？（）A潜热损失B过热损失C节流损失D能量损失
考题
填空题流体流动时，引起能量损失的重要原因是（）
考题
单选题引起流体流动时能量损失的原因是（）。A
流体的膨胀性B
流体的粘滞性C
流体的压缩性
考题
问答题能量损失有几种形式？产生能量损失的物理原因是什么？
考题
多选题造成高压贮液器液位过低的原因是（）。A系统大泄漏B长期泄漏C循环损失D节流损失E膨胀损失F冷凝损失